[ВАЖНО] Лязг спереди справа: Опора двигателя под замену по гарантии

Исключили: 1.Аммортизаторы они у меня меняные, 2.вентилятор радиатора ( тот что в метлл кожухе, закрепили), 3.пластиковую прокладку ( ту что у Xrash сняли) она у меня проклеена сырой резиной,4. стабилизатор поперечной устойчивости (снимали без меня, но мастер клянется, что это не он), 5.хотели менять опорный подшипник, но инж по гарантии совершенно уверен что это не он, и вообще все склоняются к тому что это не ходовка. А теперь самое интересное - МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ - справа под капотом находится блок АБС, бачок омывателя, и !! опора двигателя, так вот мнение мое, что это может быть опора!

А ежели руками машинку посильнее покачать,тоже стук будет?

Чтобы понять - опора это или нет не надо снимать двигатель. Это не опроа. Иначе бы двигатель просто тарахтел и ходил бы под капотом до ощущения в руле. Это не бачрк - слишком крепко он стоит.
Под торпедой доф ига весго напихано - это в кондиционере скорее всего, типа бачок с антифризом - или блок фильтров каких-то. В общем, хрен поймешь. Считаю, что бороться надо, но поскольку все еще ничего не отвалилось и на ход не влияет - то слава Богу.
==============
Если раскачивать машину сильно - я даже прыгал на пороге, во всю, пытаясь сымитировать то самое качение - и все - тишина. Вот здесь, возможно находится ключ к проблеме. Или просто я не смог достичь той резкости, что требуется для извлечения звука.
В общем, полный аут.

Есть у меня один мастер, 15 лет хондами занимается, такиого мастера не сыщешь! но он в питере обитает... проблему найдет 99%, если у кого в питере такая же проблемка, могу свести с человечком.. правда если найдет причину денежек возьмет наверно..

позвонил в Аояму на домостроительной - озвучил свой лязг, сказали надо звонить инженеру по гарантии, по будням до 18-ти часов-он типа будет решать что дальше делать, т.к. по телефону не говорят, что данную проблему решают и фиксировать не будут-типа вживую надо удостоверяться.

Сообщение от MDS

позвонил в Аояму на домостроительной - озвучил свой лязг, сказали надо звонить инженеру по гарантии, по будням до 18-ти часов-он типа будет решать что дальше делать, т.к. по телефону не говорят, что данную проблему решают и фиксировать не будут-типа вживую надо удостоверяться.

Не откладывай в долгий ящик поход в сервис

Так уважаемые просьба звонить (желательно в АОЯМУ) менеджеру по гарантии и озвучивать проблему.

ИТАК на данный момент вылезли 4 неприятные основные проблемы.
1. Лязг справа.
2. Стеклоподъемник
3. Задние амортизаторы
4. Тормозные колодки (ухудшение тормозной динамики после прогрева тормозов)
Речь о седане.

У меня из этого списка тока "Лязг с права", а что нетак с задними амортами?????

Сообщение от Xrash

Так уважаемые просьба звонить (желательно в АОЯМУ) менеджеру по гарантии и озвучивать проблему.

ИТАК на данный момент вылезли 4 неприятные основные проблемы.
1. Лязг справа.
2. Стеклоподъемник
3. Задние амортизаторы
4. Тормозные колодки (ухудшение тормозной динамики после прогрева тормозов)
Речь о седане.

Согласен с 1 и 3. С 2 проблем вооще небыло, а 4-вроде все нормально, а может я не перегревал тормоза? Тоже седан.

Задние амортизаторы пробивает при большой загрузке.