Правильный разгон/обгон

Сообщение от Marc Krass

Да согласен, человек интересуется, но в то же время данная ситуация имет много вариантов ответа и зависит от многих факторов; стиля вождения, дорожной ситуации, возможности совершить обгон, а так же погодных условий и времени суток, и релефа местности. Можно обогнать на 3, на 4, на 5 и даже на 6, а бывает когда и на 2 прихдится на грани отсечки ехать и т.д. Тут невозможно посоветовать - нужно просто чувствовать обстановку. И к водителю это прийдет с опытом, поездиет пообгоняет, и забудет данные заморочки.
Я думаю у вех такое было в начале, когда едишь и думаешь: так нужно, сцепление выжать, передачу врубить, знаки запомнить, поворотник включить, в зеркало взглянуть и т.д. а поездиешь чуток уже все на автомате.

Пойми,я тебя прекрасно понимаю и писал чуть выше о чем ты щас говоришь. У самого никогда даже в голове и мысли такой не было,на автомате все происходит согласен,просто как я понял человеку стало интересно и боязно запороть авто...

Самый гарантированный запас хода на 3 при обгоне. Как правило, если обгон на более низкой передаче, это больше на объезд похоже, а на передачах выше третьей, там уже полеты. Это естественно, очень усредненно, как всеми отмечалось. Но в качестве отправной точки для приобретения опыта обгона, старайся переходить на третью и вперед раскручивай. Это самая тяговитая передача, следовательно хватит эластичности и для обгона, и в случае чего, для торможения если не успеваешь...

Marc Krass, ты наверно тоже читать не умеешь...
Был вопрос: максимально быстрый обгон на какой передаче? Нормальные люди ответили - на 3. Ты же начал втирать, что я водить не умею...
Тему закрываю, вопрос раскрыт.