Скрип при повороте руля на месте

Сообщение от Dactil

Ольча,
Во Флайте эта диагностика стоит около 900р, в случае, если дефект не подтвердится.

хм, туда что ли доехать.ладно, поспрашиваю у других хондоводов при встече!спасибо огромное!!

-- Вот что то мутное есть в факте наличия "скрипов при повороте руля на месте". Для владельцев 4д МТ такой же непрозрачный факт скрипа при управлении фрикционной муфтой сцепления. И еще для всех 4д - преимущественное проседание левой стороны авто.)))))) По этим неприятностям до сих пор нет алгоритма устранения деффекта (Алгори́тм - точный набор инструкций, описывающих порядок действий исполнителя для достижения результата решения задачи за конечное время) обеспечивающего 100% успех.
-- С рулевой рейкой - всё понятно, с аккумулятором - тем более, даже сдеффектами ЛКП можно разобраться. А вот по скрипам и дерганиям не существует одного мнения.

Чего там диагностировать то? Мне в Авитусе сказали, приезжайте на улице послушаем в машине...Там скрипит так, что не ошибешься...

Только вот менять их каждые 20 тыров...готовьтесь.

Месяц назад менял опорники тыс 2000 проехал, опять что то заскрипело.

-- Just-a-Car, расшифруй: "приезжайте на улице послушаем в машине"
-- izym, "тыс 2000 проехал" Этож 2 миллиона километров.

-- bota собщил, что начинается деффект опорников с резинового скрипа, потом переходит в скрип растягиваемой пружины и далее переходит в щелчки и в удары. У кого еще так было?

Сообщение от SR1

У кого еще так было?

видимо у тех, кому лень смотаться на гарантийку на 1-м или максимум 2-м этапе приведённого звукового ряда.

Cosmet, я почему спросил. У меня осталось мнение, что резиновый скрип не связан напрямую с состоянием опорных подшипников?

SR1, неее... давным-давно про скрип известно. По-разному он называется у разных писателей скрип резины, растягивающейся пружины, перекручиваемого стального троса.... - по мне так всё одно и одна причина. Никак у себя не дождусь, а скоро на последнее гарантийное ТО ехать, прям валнуюся

Сообщение от SR1

-- Just-a-Car, расшифруй: "приезжайте на улице послушаем в машине"

SR1 , меня так же диагностировали . Т.е. прямо на улице , я крутил руль , а менеджер (замечу, в белоснежной рубашке ) трогал руками стойки , после чего вынес вердикт : опорники .

а у кого-нибудь есть на руках старый опорный подшипник? Кому по гарантии меняли, тем понятно не возвращали его...
А новый кто держал в руках? там, интересно, шарики чем удерживаются? есть мнение что некоторые из них то ли выскакивают, то ли их там вовсе не хватает до полной набивки.