Скрип при повороте руля на месте

попробую разобраться в проблеме-будет много букв)))))
проблема была следующая - при повороте руля на месчте были стуки и собственно предмет обсуждения - скрип. съездил на диагностику к неофициалам попросил проверить рейку и опорники - приговорили рейку, с опорниками все ок сказали. поехал к официалам по гарантии (за месяц до истечения оной) - приговорили рейку и без проблем поменяли (в предварительном заказе указана была замена и стоимость механизма рейки, акта выдачи после ремонта не было), опрники ок сказали, после замены стуки прошли, скрип еще более усилился, послушали с менеджером - записали на замену опорников, ездил две недели скрип то был то не был, то усиливался то уменьшался. сегодня приехал менять опорники, в авторуси на севастопольском, еще делал ТО, наблюдал не всё время достаточно далеко через стекло - с амортизаторами и опорниками копошились (наверху в кафе смотрел футбол, но регулярно спускался и посмотривал издалека). предварительного заказа на смену опорников не писали, только на ТО дали. после дали акт выдачи где указана стоимость замены без цены самих опорников. Сел в машину - скрип усилился в разы. проехал чуть-чуть пришел в "норму".
Вывод - думаю дело не в опрорниках - если бы просто смазали - скрип по идее должен был исчезнуть не надолго - он же усилился и даже в какой-то момент в начале был скрежет - как буд-то что-то встало на место. не думаю что дилер всё таки хотел надуть со смазкой вместо замены - рейку они мне без проблем поменяли. а она дороже (сколько кстати опрорники стоят?) да и контроль процесса я вроде имитировал. да и логично было бы с о стороны мастеров если они нахимичили с о смзкой вместо замены - проверить - остался ли скрип - а так поставили новые и даже не заморачиваясь отдали машину
ваши мнения приветствуются.

Опорники стоят около 6 т р

Сегодня менял опорник левый на Opel Astra по гарантии, цена 680р)))), работа 1200р. Пробег кстати 26000км. На сивке менял пробег был 28000км вроде.

Сообщение от Vova Kulin

Опорники стоят около 6 т р

Да нееет,мне по гарантии когда меняли я в счет глянул, там цена была что-то типа 2500 или 3000 за пару, жаль счет в машине, если не забуду посмотрю и точно отпишу. Но там получалось что работа стоила почти также как опорники. Отводилось на работа что-то типа 2 норма часа, стоимость норма часа вроде около 1200, так что да, скорее всего пара опорников примерно 2500 стоят. Я еще удивился и подумал что чуть дороже СС-20 (на 14 в свое время ставил).

Опорник у оф дилера стоит 1891 рубль. В простом магазине порядка 1200р

Это цена на экзисте, значит там какая-нибудь ошибка

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:52 ----------

Ссори за недостоверные сведения!!!!

Сообщение от Vova Kulin

Ничего не делал, жду замены опорников забракованных офицалами.
Короче тема такая: при спокойной езде по городу не скрипит, но стоит поехать куда-нибулдь загород и потом опять начинают скрипеть поновой опять таки при движении на маленьких скоростях и при поворотах руля. И еще такая фигня: при прозде волн и проих косяков наших дорог проявляется хорошо слышный писк волны не очень большие и скорость где-то 80-90км\ч. Говорил об этом офицалам но они ничего не нашли и сказали что типа опорники могут издавать такой звук. Да и еще они проверяли подвеску, стойки и говорят что они в норме, весь сербор из-за опорников. Да скрипит в любую погоду и в слякоть и когда сухо. Незнаю что делать доверится офицалам и поменять опорники, но я слышал что после замены опорников скрип возращается через 2 недели или раньше. Да и офицалы у нас фиговые у них постянно громадная очередь и запчасти у них идут месяц в лучшем случае. Скрип честно говоря задолбал и нет сил больше терпеть.

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:10 ----------

Вот в такой я попе!

Нет сил терпеть-продай!

adem,
Не накопил на достойную замену

Сообщение от SR1

Vova Kulin,
Из твоего сообщения следует, что скрипы и писки все проверяющие сводят к износу опорников - значит их нужно менять. Задача состоит в том, что бы поставили именно новые изделия, а не бэушные, которые промыли и смазали. Тогда не заскрипят "через две недели". Но если работы выполняются по гарантии (бесплатно), то контроль почти невозможен - захотят обдурить, обдурят.

Вот и я так думал..., грешил, так сказать, на мастеров. Специально присутствовал при замене. Через 2 недели опять потихоньку начало поскрипывать. Еще пока надо специально прислушиватся, но через пару месяцев скрипеть будет как и раньше. Уже в третий раз меняю и скрипит, исключительно, слева. Я писал уже раньше (стр., ориентировочно, 57, от 15.10.2010)
Так что, публично прошу прощенья за подозрение в нечистоплотности своего ОД.

У меня скрипели шаровые. Тоже думал на опорники... и не только на них... Замена шаровых всё решила.