так если бы смазали не скрипели бы наверно и по ямам машина на субъективный взгляд по другому ехать стала, думаю мож это всё таки не подшипники скрипят.сначала сел вообще сильно заскрипело, потом пришло в "норму" скрипа. смущает что выдали бумажку где цена только замены подшипников, а сама стоимость деталей не указанаСообщение от BIg-819
ну так отгони взад машину им.
+1 так и сделай
Сам два раза менял. ПОследний раз сразу вместе с рулевой рейкой. С весны не скрипит, но не сомневаюсь, что как слякоть начнется, снова начнет.
взадд
попробую разобраться в проблеме-будет много букв)))))
проблема была следующая - при повороте руля на месчте были стуки и собственно предмет обсуждения - скрип. съездил на диагностику к неофициалам попросил проверить рейку и опорники - приговорили рейку, с опорниками все ок сказали. поехал к официалам по гарантии (за месяц до истечения оной) - приговорили рейку и без проблем поменяли (в предварительном заказе указана была замена и стоимость механизма рейки, акта выдачи после ремонта не было), опрники ок сказали, после замены стуки прошли, скрип еще более усилился, послушали с менеджером - записали на замену опорников, ездил две недели скрип то был то не был, то усиливался то уменьшался. сегодня приехал менять опорники, в авторуси на севастопольском, еще делал ТО, наблюдал не всё время достаточно далеко через стекло - с амортизаторами и опорниками копошились (наверху в кафе смотрел футбол, но регулярно спускался и посмотривал издалека). предварительного заказа на смену опорников не писали, только на ТО дали. после дали акт выдачи где указана стоимость замены без цены самих опорников. Сел в машину - скрип усилился в разы. проехал чуть-чуть пришел в "норму".
Вывод - думаю дело не в опрорниках - если бы просто смазали - скрип по идее должен был исчезнуть не надолго - он же усилился и даже в какой-то момент в начале был скрежет - как буд-то что-то встало на место. не думаю что дилер всё таки хотел надуть со смазкой вместо замены - рейку они мне без проблем поменяли. а она дороже (сколько кстати опрорники стоят?) да и контроль процесса я вроде имитировал. да и логично было бы с о стороны мастеров если они нахимичили с о смзкой вместо замены - проверить - остался ли скрип - а так поставили новые и даже не заморачиваясь отдали машину
ваши мнения приветствуются.
Последний раз редактировалось alex23air; 07.11.2010 в 21:08.
Опорники стоят около 6 т р
Да нееет,мне по гарантии когда меняли я в счет глянул, там цена была что-то типа 2500 или 3000 за пару, жаль счет в машине, если не забуду посмотрю и точно отпишу. Но там получалось что работа стоила почти также как опорники. Отводилось на работа что-то типа 2 норма часа, стоимость норма часа вроде около 1200, так что да, скорее всего пара опорников примерно 2500 стоят. Я еще удивился и подумал что чуть дороже СС-20 (на 14 в свое время ставил).
Опорник у оф дилера стоит 1891 рубль. В простом магазине порядка 1200р
Сегодня менял опорник левый на Opel Astra по гарантии, цена 680р)))), работа 1200р. Пробег кстати 26000км. На сивке менял пробег был 28000км вроде.
Ваши права
Ответить с цитированием