Скрип при повороте руля на месте

Сообщение от ;3647163

Артемон,
после переобувки весной появился небольшой "хррррррр"(именно так звучит и чувствуется на руле) при повороте колес на месте. сейчас, при маневрировании на очень маленькой скорости (парковка например) при попадании в неровность поверхности появился небольшой стук. при выворачивании руля от упора до упора тот же стук в крайних точках. опорники или рейка?

Борис40rus,появление хррр-это пыльник,а вот что в руль отдает вероятнее всего опорник,но стук при поворачивании до упора не связан с этим,это реечка стучит(

У меня тоже стук от упора до упора, такой четкий громкий. Потом тихий гулкий стук на неровностях мелких на правой стороне, точно знаю что это рейка, подергал тяги, есть на правой люфт и звук тот же, жду пока по пробегу настанет ТО, езжу не парюсь.
А ещё если ехать на умеренной скорости по ровному щербатому асфальту слышен звон металла не сильный, это датчик положения фар болтается. 54 тыщи пробег.

По гарантии поменяли ТРЕТИЙ раз опорники, плюс ко всему признали официалы что скрипят опоры, их тоже поменяли, итог........резиновый скрип вернулся через 3 дня.....что делать, что еще менять то.....машину что ли????

Сообщение от Kurban

По гарантии поменяли ТРЕТИЙ раз опорники, плюс ко всему признали официалы что скрипят опоры, их тоже поменяли, итог........резиновый скрип вернулся через 3 дня.....что делать, что еще менять то.....машину что ли????

я уже к этому склоняюсь, как не прискорбно

Артемон,
спасибо...я в принципе так и предполагал.

Поставили тот же диагноз - опорники. В целом не кретично, можно и не менять, как объяснили , на скорость и управляемость это не влияет. Посоветовали заменить, когда уже совсем звук сильный будет. (Флайт-авто,19 км Мкад)

Сегодня наконец-то снял и разобрал правую стойку!Была проблема открутить гайку штока, но головка на 17, шестигранник и газовый ключ помогли!
У меня был скрип только при проезде лежачих полицейских и неровностей!Снял опорник, разобрал его, правда немного не аккуратно, т.к часть шариков. Сложил все детали в посудину и промыл бензином.Как оказалось опорник был в нормальном состоянии.На 100% не уверен, но источником моего скрипа был полиуретановый демпфер или отбойник.Когда его вытаскивал из опорника, он издавал практичеки такой же скрип как при проезде неровностей!Его для верности обработал специальной смазкой для прииводных ремней.Все собрал в обратной последовательности. Проехал километров 70 и тишина
Подскажите официалы при замене опорников меняют полиуретановые демпферы или нет?

А можешь сфоткать?
Или на схеме показать?

Сообщение от Research

А можешь сфоткать?
Или на схеме показать?

Если это мне, то на схеме под номером 12
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/d..._2_3_37_14514/

Спасибо