Скрип при повороте руля на месте

скрипели две стороны. версий много было. как скрип надоел, пришлось залезть и посмотреть. оказалось что пыльники верхних шаровых порваны и СКРИПЯТ (по крайней мере у меня) шаровые верхних рычагов. шаровые были промыты и смазкой заново набиты, поменяны пыльники. итог- скрипа как и не было)

Братан, только не забывай, что у нас FD1, а не EK!!!! Спереди нет верхних шаровых...

Сообщение от invade

Я взял кисточку, макнул в масло, снял заглушки верхних креплений сток, намазал побольше вокруг гайки - ВСЕ!!! Скрип исчез! Японцы не продумали этот узел, на мой взгляд, поставя туда опорные подшипники, как на ниссанах( ! Тем более пластиковые!

Скрип исчез))) Я рад! А вчера такой грустный был((( Рейку посчитал там... Стойки передние, резинки всякие там... Короче мажем и не паримся! Конечно до смазки надо было пшикнуть туда чем-нибудь типа ВД40... Но не было ничего под рукой, кроме кисти и масла! Всем удачи!

Ну? И что там смазывать? Вокруг гайки ни одной щели..., вокруг заглушки тоже самое - все плотно затянуто резиновым пыльником, - не так просто даже отверткой поддеть...

Сообщение от 4wheel

Ну? И что там смазывать? Вокруг гайки ни одной щели..., вокруг заглушки тоже самое - все плотно затянуто резиновым пыльником, - не так просто даже отверткой поддеть...

Пыльник снять нужно и налить вокруг! Само пропитается...

Снял резиновый пыльник (который в виде пробки), налил жидкого масла (там где гайка), крутил руль в обе стороны, проэксплуатировал день - результата нет. Вымакнул все, что налил тряпкой обратно и вытер насухо, насколько было возможно.
Далее попробовал налить масло по самому краю отверстия вокруг пыльника. По началу результата не было, но в конце дня скрип пропал. Удивительно!!! Но факт!!!
А то задолбали эти скрипы. После замены опорника скрип снова появился через полтора (буквально) дня - скрипят не сами опорники - это особенность конструкции.
Я писал уже в теме http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=118

Сообщение от 4wheel

Снял резиновый пыльник (который в виде пробки), налил жидкого масла (там где гайка), крутил руль в обе стороны, проэксплуатировал день - результата нет. Вымакнул все, что налил тряпкой обратно и вытер насухо, насколько было возможно.
Далее попробовал налить масло по самому краю отверстия вокруг пыльника. По началу результата не было, но в конце дня скрип пропал. Удивительно!!! Но факт!!!
А то задолбали эти скрипы. После замены опорника скрип снова появился через полтора (буквально) дня - скрипят не сами опорники - это особенность конструкции.
Я писал уже в теме http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=118

А сразу не догадался, что надо вокруг штока лить))) Сам шок то зачем мазать? не скрипеть не может, т.к. ходит в масле!

...а сегодня опять скрипнуло.. сц-ка! Но, хотя терпимо, намного меньше. Надеюсь, что это еще остаточные явления. Мож масло еще не протекло полностью куда надо. Еще понаблюдаю...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 10:17 ----------

Сообщение от invade

А сразу не догадался, что надо вокруг штока лить))) Сам шок то зачем мазать? не скрипеть не может, т.к. ходит в масле!

Дык сам знаю, что понту нет - решил все равно проверить чужую практику. Кто-то выше писал, что снял крышку пыльника и намазал кисточкой вокруг гайки. Я ж буквально так и сделал...

настолько громко скрипит чтоли?
у меня слышно только в полной тишине, если шум трассы или вентилятор работает, то не слышно

Кстати у меня тоже раньше не сильно скрипело, потом со временем стал все сильнее и сильнее.. Решил проблемы таким образом-снял подшипник амортизатора, смазал и вставил обратно... Тут на форуме даже есть фото отчет.

Сообщение от 4wheel

...а сегодня опять скрипнуло.. сц-ка! Но, хотя терпимо, намного меньше. Надеюсь, что это еще остаточные явления. Мож масло еще не протекло полностью куда надо. Еще понаблюдаю...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 10:17 ----------


Дык сам знаю, что понту нет - решил все равно проверить чужую практику. Кто-то выше писал, что снял крышку пыльника и намазал кисточкой вокруг гайки. Я ж буквально так и сделал...

))) я и писал! Еще может рейка скрипеть! ЕЕ надо снимать тогда и смазывать внутри... Есть отчет об этом. Если брякает - тоже есть отчет об изготовлении втулки какой то там... Я пока мажу себе... Но чувствую надо для профилактики снять рейку и сделать все операции! Все равно подвеску весной буду махать на HFP...