bota, Пасип, возможно вся фишка именно в остывании.. а мож и масле в коробке..
П.С. Втулки стабилизатора скрипят жеж вроде? Мне их по крайней мере рекомендовали сменить по этой причине
bota, Пасип, возможно вся фишка именно в остывании.. а мож и масле в коробке..
П.С. Втулки стабилизатора скрипят жеж вроде? Мне их по крайней мере рекомендовали сменить по этой причине
Возможно так и есть , но стуки пропали (может просто чего-нибудь подтянули (???)Сообщение от AVB
П.С. Втулки стабилизатора скрипят жеж вроде? Мне их по крайней мере рекомендовали сменить по этой причине). Да , старые втулки положили мне в багажник , "заботливо" завернув в пакетик (разве что они не от моего автомобиля , ХЗ
bota, Стуки пропали это главное, всеж не на столько они "борзые"
у меня 700 оборотов на акпп и тоже вибрация небольшая но есть!!! посидел у друга в хонде та же история!!! посидел в тойоте так же вибр. так что все нормально но если честно не очень приятно
у меня очень сильная на ХХ, просто ппц, руль трясется, козырек солнечный, жесть.потом эта вибрация нарастает и пропадает...и снова здорово, начинается по новой.
Вибрация бывала при холодном запуске и или отжиге на мкаде.Регулировка клапанов вопрос не решил далее промывка форсунок так-же результата не дала.Зато смена заправки ''UNKOIL''(г.Королев) на "BP" практически снял вопрос.
Пока на улке был дубак, и машина работала на повышенных холостых успел забыть о тряске. А тут снова потеплело и началось... нормальные обороты для цивика с ручной коробкой передач 750. Когда машина прогреется(половина температурной шкалы) холостые обороты снижаются и начинается попеременная колбаса связанная с включением/выключением вентилятора под капотом. Стрелка оборотов при этом еле заметно плавает.
УЖАСНО БЕСИТ. Как поднять холостые обороты на этой стиральной машине? Кто менял аккумулятор, помогло? Кто ставил доп.массу, помогло?
Еще заметил, что появляется вибрация и в тот момент, если стоя на месте выкрутить руль до упора в какую-нибудь сторону, но при этом не отпускать его, поддерживая в крайнем положении заставляя электроусилитель работать. Т.е. получается что проблема холостых связаны именно с электричеством.
Последний раз редактировалось brb; 22.03.2011 в 11:33.
brb, Электричество вторичная проблема - первопричина тряски холостые обороты, официалы их никак не поднимают к сожалению..
Первичная проблема в мозгах. Они поднимают обороты не одновременно и не перед повышением нагрузки, а непосредственно по факту, когда машина почти заглохла. Думаю нужна перепрошивка.
Да экология все это.. экология.. поэтому так и настроено.. официальной прошивки это устраняющей нет и не будет.. а про всякие кастомы даж и не знаю.. самый простой выход всегда ездить с какими нить потребителями, при этом трясет меньше..
Ваши права
Ответить с цитированием