вопрос по поводу вибраций двигателя

Сообщение от апполон

если просто вибрация на прогретом то это нормально, оборотов мало, экотеррористы мать их ,включаешь фары или обогрев -вибрация должна проходить, видео не смог открыть

читал, помню. евро4, зеленые все дела. Фары обогревы дела не меняют(
Но. Цокот!!!! на двенарике такого не было. Похоже на клапана.

ps.s обратно на 12 не сяду )))))))
странно с видео всё нормально, другие на яндексе видосы открываются

Сообщение от FIRST90

читал, помню. евро4, зеленые все дела. Фары обогревы дела не меняют(
Но. Цокот!!!! на двенарике такого не было. Похоже на клапана.

ps.s обратно на 12 не сяду )))))))
странно с видео всё нормально, другие на яндексе видосы открываются

да с видео все ок , ноут новый плеера нет, по цокоту у многих так когда прогревается иль у тебя постоянно цокает?

Сообщение от апполон

да с видео все ок , ноут новый плеера нет, по цокоту у многих так когда прогревается иль у тебя постоянно цокает?

Писал еще в первом своем сообщении - постоянно!
Много старожилы которые были тут отписывались, советовали. Наверное забили на этот форум.
Масло оригинал HFE-20 0W-20. Ремень натянуть хорошо, по внешним признакам, упругий как струна Бензин 92 Газпром нефть. Хотя есть небольшая остаток 95 Роснефть. Выкатаю, залью 95 Газпром-фть. Может на холостых смеси недостаточно дня нормальной работы, читал в теме- детонации, обедненная смесь........У дилера на ТО ни разу не была, далековато до них. Клапаны(а) как понял - никто не трогал, пробег, если честный, не обязывает (35тыщ). Фильтр воздушный идеальный.
Буду в Тюмени - обязательно диагностику движки пройти надо у официалов, даже если всё нормально - только для собственного самоуспокоения Самому все больше кажется - КЛАПАНА!!!! Цокот из-под клапанной крышки доносится вроде. Если диагностика покажет летом заняться надо будет ими, думаю не сложнее чем на дедовской 21063 8 лет назад регулировал - дилерам нет доверия.

FIRST90,
может и не клапана, я еще н разу не регулировал ,пробег 81 тыс, пока лазить туда не буду

Сообщение от dismus

FIRST90,
гидронатяжитель ремня под замену

Вааааа скажи что это шутка............ п****да рулю...
по форуму читал что касается цепи вечно, у кого пробег далеко за 200 тыр не трогаел её. Моей три года, летом только будет летом
есть отчет о замене этой приблуды где нибудь?
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?...d%3d&Width=830
это оно (6)? цена еще нормальная но замена что будет...

dismus

это натяжитель приводного ремня, но никак не гидронатяжитель (который цепи ГРМ есть)
умеете пугать людей)))))))))
я успокоился

FIRST90,

да правильно тебе ответили ,ты просто не в теме

Ответили менять гидронатяжитель. Гидронатяжитель (на то он и гидро что работает от давления (в данНом случае масла), плавно перемещаюсь в тему "Принцип работы автоматического натяжителя цепи привода ГРМ") цепи ГРМ. Я о нем и подумал. В итоге это оказался "ролик натяжителя приводного ремня" ( который как понял натягивает ремень своей пружинной). А это совершенно разные узлы, чё тут то в теме не быть еще. Ладно чё спорить. Отрегуриловал клапана на всех без исключений впуск ~0.30 выпуск ~0.35 был. Это писец хлопцы. Цокот поубавился, точнее пропал почти. Остался отчётливый шелест, чего то там цепи, форсунок. Скорее всего второе. Натяжитель вообще признаков неисправной работы не издаёт. Всё ровно короче.

а что с вибрацией?

Сообщение от igor2009

а что с вибрацией?

Поубавилось, очень даже мягче стал работать, но мелкие паразиты присутствуют (только на ХХ!!!) сейчас 92 выкатаю еще 2 кубика , попробую 95. Газпромнефть или Лукойл Вариантов больше нет
о расходе пока рано говорить, пару недель покатаюсь еще - отпишусь
p.s. было 11-12 л по городу, когда перегонял её - 800 км трассы (~90-130км\ч) по БК 6.5л. По заправкам 7.