Думал умер аккумулятор, оказалось вообще непонятно что... но явно хуже

Да, в самом деле - подсоединил клеммы и сразу нажал на кнопку открытия на ключе. Вчера как то не догадался этого сделать, (слижком оказался под впечатлением от всей этой иллюминации). Сразу всё благополучно заработало.

Всем СПАСИБО!

А то уж звонил узнавал как эвакуировать авто с АКБ из пенала на стоянке (оказывается можно). Слава богу не пришлось. ) Досадно, что новый аккум купил на 60, выходит только напрасно переплатил. Впрочем я по городу и пробкам езжу мало. Надеюсь на трассе будет заряжаться нормально. Старый аккум завтра попробую ещё раз заряжать, сегодня было недосуг. Отпишусь. Ещё раз спасибо за советы!

PS Между прочим в инструкции ничего об этом не сказано ни в главе об аккумуляторе, ни в главе о штатной охранке

Аккум DEKA 551RMF (США) на 60 часов. Заплатил 4175р. Гарантия год.

нифига досадного если влез на 60. зарядится никуда не денется. ничего с генератором не случится.

Сообщение от alf555

нифига досадного если влез на 60. зарядится никуда не денется. ничего с генератором не случится.

Адназначна, а самое главное влезает - абсолютно штатные размеры, но этак и оптима по цене почти рядом...

Сообщение от alf555

нифига досадного если влез на 60. зарядится никуда не денется. ничего с генератором не случится.

согласен на200 проц ниче небуит, только лучше))) обсуждалось мильен раз и на практике проверялось столько же...

Ещё постфактум: почитал-поискал инфу по аккумам, на днях на досуге. В старый долил дистилированной воды. И зарядился, собака дикая. Теперь работает. Держит 13В

Я не думаю,что гена на сивике выдает меньше 80ам/ч....поэтом аккум на 60 не предел)

Сообщение от Porebuh

Я не думаю,что гена на сивике выдает меньше 80ам/ч....поэтом аккум на 60 не предел)

Большая часть мощности гены идент на поддержание работы включеных агрегатов, особенно зимой. Гена то у нас всего на 90А.

в аккумулятторе глазок есть, показывающий заряд. по крайней мере у меня так.

Сообщение от Быстрый пешеход

в аккумулятторе глазок есть, показывающий заряд. по крайней мере у меня так.

После 2 недельного простоя на сигналке аккум. "умер" (это было неделю тназад). Пришлось сутки реанимировать старой импульсной зарядкой. Очень долгое время никак не реагировал, что пришлось выкрутить глазок С помощью монеты в 2 руб.
Кстати глазок тот-же ореометр , но на 3 положения с цветовой маркировкой.
Вместо глазка я пользовался обычным ореометром с поплавками для точного контроля зарядки.
Уже неделю езжу и всё ОК.