Не работают стеклоомыватели :(

Прошлой зимой водичку слить забыл, а утром поехал в Рузу с Москвы. Моторчик пожужал немного и перестал. Реле срабатывало. Налил дорогой незамерзайки (купил по дороге на Лукойле), думал растопит, не помогла. После поехал к дилеру (Флай-авто на МКАДе), думал трындец моторчику, у них же узнал сколько стоит моторчик 5000 руб. с копейками!!!!! Но после диагностики моторчика сообщили что он живой просто отогреть надо все. Просидел там около 2-х с половиной часов отдали мне ласточку и счет на оплату 100 с чем-то руб. (не помню за что, но был оч. рад) На незамерзайке не экономлю, но все равно не доволен работой омывателей зимой

Сообщение от sava888

На незамерзайке не экономлю, но все равно не доволен работой омывателей зимой

А ты почитай тему
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EC%E5%ED%E5%E5
Может и прояснишь для себя в чем дело

Мне кажется это от того, что форсунки веерные (узкое сечение) и расположены они не на капоте которой быстро нагревается от двигателя, а на пластике который не греется вообще

Сообщение от goLEXYgo

Мне кажется это от того, что форсунки веерные (узкое сечение) и расположены они не на капоте которой быстро нагревается от двигателя, а на пластике который не греется вообще

от омывающей жидкости - чем дороже, тем быстрее замерзают))))))))))))))))
в первый год пользовал по стопИсят рублей - мерзли при минус 10 и ниже, стал юзать по пИсят рублей - даже в и 28 поливает стекло)))))))))))))))))))))))

Сгонял в сервис, сняли моторчик - сдох! Новый 1300 руб, замена 300 руб.! Жужжит и работает только в путь!

Симптомы были следующие:
- моторчик то работал, то нет,
- если работал, то струя не очень сильная была

В какой-то момент мотор работать перестал совсем, начал поиски и понял что оригинал не очень хотелось покупать за 1500 рублей, жаба сидящая внутри меня не позволяла этого сделать.

Номера оригинальных моторчиков:
76806-SL0-E01
76806-SL0-E11

начал поиски заменителя, но нашел только один приличный вариант, это
Hans Pries 300-345-755
от оригинала отличается только тем, что, у него выход при установке в бачек будет смотреть вправо (у родного влево, в сторону колеса), однако длины шланчика должно хватить, либо его можно будет удлиннить.
Я заказал на экзисте данный заменитель, но так как мне нужно ездить по трассе, а у нас сейчас дожди и грязь то пошел на рынок и купил моторчик стеклоомывателя от ВАЗа





подмотал немного на него изоленты, и надел с натягом кусочек кислородного шланга, после чего данный колхоз был всунут в бачек в машину, вошел плотно, нигде ничего не подтекает.

После этого сделал переходники удлиннители для проводов, так как полярность на контактах у родного моторчика и ВАЗовского отличаются



все подсоединил и опробывал, как ни странно все заработало с первого раза, проблем у меня никаких не возникло, брызгает хорошо. правда я поставил универсальные веерные форсунки.





конец!

---------- Сообщение добавлено 27.07.2014 в 20:57 ----------

Так как руки чесались, и было интересно почему он не работает, было решено его разкурочить, и выяснить причину отказа.

для начала я вытащил щеточный узел





тут все в порядке, щетки целые, однако изношены неравномерно, сверху больше, снизу меньше, заглянув во внутрь увидел, что ротор с обмотками приподнят вверх.



ударив мотор об коленку он встал на свое законное место



сняв верхнюю крышку я засунул в верхний держатель кусочек пластика, чтобы ротор больше не поднимался вверх.



также все остальные детали были вынуты и почищены





после этого все было собрано на холодную сварку, мотор работает, не течет, но вот ставить его обратно особого желания нет, но вдруг кого прижмет сильно, то знайте его впринципе можно подремонтировать.

Занавес!

П.С.: нижнюю белю крышку снимать не нужно

Сегодня мой Вазоколхозинг умер, точнее мотор жужжит а вода не бежит.
Так как в прошлый раз экзист мне мотор не привез и снял заказ, то я про него благополучно забыл, и был снова наказан.

Обзвон местных магазинов ничего не дал и вновь пошел по старому пути...
То есть за 200 рублей вновь купил точно такой же моторчик...
Замена со снятием бампера в одно лицо заняла минут 30, а после пошла разборка как и почему...

Причина оказалась банальна, отчего то лопнула крыльчатка



Она же



Как видно через щели в мотор проникает грязь, так как где он стоит наверное самое грязное место в машине



Внутри тоже какая то шняга



на моторе конденсат и немного ржы



Маркировка на моторчике



Как видно туда где стоит крыльчатка так же проникает грязюка, что может привести к заклиниванию моторчика, или засорению форсунок омывателя




Новый моторчик с целью герметизации был обмотан вкруг модной черной изолентой, будем смотреть на сколько хватит этого

shsu тоже разобрал полностью, у моего печальнее картина, щетки сгнили и отвалились, заказал оригинальный 1650р, щас поставил, доволен, всю весну с грязным лобовым откатался....

А я всё же отремонтировал оригинальный моторчик (эта темка очень помогла). Разобрал, почистил, смазал - там щётки износились и якорь сместился, в итоге контакт в двигателе то пропадал то появлялся. Вставил кусок толстой проволоки в нижнюю часть моторчика, сдвинув тем самым якорь в рабочее положение. Срезанную крышку приклеил на своё место жидкими гвоздями. Делов на 30 минут. Теперь брызгает процентов на 20 мощнее)) Отъездил уже месяца 3-4, как говорится, полёт нормальный)

итак господа, я нашел еще несколько вариантов, но вот доставка будет около месяца
http://www.aliexpress.com/item/Fit-F...295936122.html

или вот еще
http://www.aliexpress.com/item/WINDS...982399400.html