Достаточно экономно, если нет омывателей фарСообщение от Ольча
Достаточно экономно, если нет омывателей фар
Вам повезло
У нас все четыре замененных датчика работали без погрешностей - просто работали они месяца три примерно...
Поэтому теперь мне не лень посмотреть на уровень омывайки - это лучше прежде чем начать движение, нежели слушать сигнал при каждом открывании/закрывании двери (до отключения данной опции механическим способом).
И на цуцике, думаю, будем поступать также - посмотрел, потом поехал.
ИМХО - отсутсвие зуммера не есть недостаток, даже отсутвие индикации не критично, тем более, что уровень масла я все равно проверяю чаще, чем успевает закончится омывайка - все равно лезть под капот, заодно и ее уровень контролирую.
1. Ни как не сигнализирует. Я на это не надеялся, сразу стал возить запас омывайки.
2. Звуки есть. ABS чувствуешь ногой и слышно (но не скзал бы что громко). VSA сигналит значком на приборке и можно услышать изменение звука двигателя, но я работу VSA замечаю по изменившемуся поведению авто. Чем меньше водитель прилагает "усилий", тем незаметнее работа электроники.
Причем VSA, как мне показалось, быстрее "стабилизирует" авто, если как только заметил срабатывание системы предотпустить педаль газа на чуть-чуть, а дальше езжай в том же режиме.
Кто последний в очереди за девяткой?
блин, а у меня эта VSA постоянно загорается-из-за набившегося снега, который нереально счистить((((((((((
Какого снега и где?
На тапку мягче дави на заснеженной дороге и ничего мигать не будет
на счет грохота от работы абс: я попросил кореша оттормозиться по укатаннному снегу на новой королле - абс почти не слышно. на сивке пипец грохот по сравнению с ней. про "пилот" я вообще промолчу))
+1, где снег?
снег между колесом и корпусом
А причем тут VSA?
Ваши права
Ответить с цитированием