Обдув ног пассажиров, у кого как работает?

Задним хорошо дует. Я там щетку для сметания снега сушу ))))

сзади нормально дует, тёплый московский воздух....
ноу проблем!

+1 хорошо дует. Но может на самом деле у автора не прогрелись воздуховоды.

Сообщение от Paperworm

+1 хорошо дует. Но может на самом деле у автора не прогрелись воздуховоды.

??? И сколько же их надо греть. Если из печки идет горячий воздух, то наверно 2-3 сек хватит )))

Сообщение от Samurai

??? И сколько же их надо греть. Если из печки идет горячий воздух, то наверно 2-3 сек хватит )))

Минут пять они прогреваются, или чуть меньше.

Сообщение от Juliya

Минут пять они прогреваются, или чуть меньше.

+1 Почти сразу,по мере прогрева начинает нормально дуть как спереди,так и сзади в ноги

Но я думаю потоки не делятся 50 на 50. Назад уходит гораздо меньше воздуха чем вперед. Да и сопротивление воздушное в длинных воздуховодах больше.

присоединюсь к группе недующих) короче жена ехала сзади (спереди брата посадил) на НГ, она сидела сзади справа, жаловалась что ногам холодно - я естсесвенно включал и в ноги чисто, и авто, и ноги-стекло...не помогло. Слева за водителем не проверял...Сеогдня потестю оба воздуховода на прогретой машине.

Вечером залезу тоже погоняю в разных режимах

Я на обеде погонял. На улице -20. Двигатель уже на рабочей температуре. Из передних сопел в ноги дует горячим, но мы же подносим туда руку вплотную и кажется, что воздух горячий. А поднес руку вниз к ногам пассажиров так дует прохладой. Ехал не долго. Уверен что дело в прогреве самих воздуховодов + тот факт что воздуховоды оканчиваются не возле самих ног заднего пассажира. Т.е. получается, что когда поток идет на ноги задних пассажиров он попутно захватывает холодный воздух под сиденьем и размешивается в холодном пространстве задней части автомобиля. Там надо полюбому больше времени для прогрева. Потом должно все нагреваться\.