ВИБРАЦИЯ, что делать

Такая же фигня после мойки,пробег 2800 км, на 100 начинает колбасить.
Я так понимаю либо нужна качественная мойка колес, если же не помогает, балансировка ?

Сообщение от Ink0git0

Такая же фигня после мойки,пробег 2800 км, на 100 начинает колбасить.
Я так понимаю либо нужна качественная мойка колес, если же не помогает, балансировка ?

Всё правильно, если не отделаешься малой кровью, то в сервис.
Кстати, колёса рекомендуют заново баланстировать после 1000 - 2000 пробега на новой резине.
Сам никогда не балансировал - всё хорошо было...

Это 100% неотмывшаяся грязь на дисках.А на какой скорости начинается вибрация зависит от количества этой грязи.Если промывка дисков не помогает,то отпали грузики.

Просто нужно съездить на балансировку, и все будет в норме, если не пройдет, проверить сход развал, от этого идет неравномерное стирание покрышек, а уже от этого идет разбалансировка. А у меня вопрос другой!!! Идет легкая вибрация на нейтралке. Обороты 700-750, есть подозрение, что это от их низкого уровня. Все машины, на которых я ездил до этого держали от 900! Хотел сделать чип тюнинг (чтобы поднять обороты до 1000), но от этого легко можно расстаться с гарантией! Есть другие идеи у кого - нибудь?

Сообщение от Владимир01

Просто нужно съездить на балансировку, и все будет в норме, если не пройдет, проверить сход развал, от этого идет неравномерное стирание покрышек, а уже от этого идет разбалансировка. А у меня вопрос другой!!! Идет легкая вибрация на нейтралке. Обороты 700-750, есть подозрение, что это от их низкого уровня. Все машины, на которых я ездил до этого держали от 900! Хотел сделать чип тюнинг (чтобы поднять обороты до 1000), но от этого легко можно расстаться с гарантией! Есть другие идеи у кого - нибудь?

Поменять опоры двигателя)

Сообщение от Porebuh

Поменять опоры двигателя)

А причем же тут опоры! на нейтралке стоя дрожит! при скорости 0 км!

Сообщение от Владимир01

А причем же тут опоры! на нейтралке стоя дрожит! при скорости 0 км!

Чтобы опору так ушатать, чтобы она у тебя стоя дрожала, надо хотя бы 2000 км проехать, разгоняясь до 100 и дергая ручник. Тут именно в оборотах проблема...

Я к сожалению дельного совета дань не могу, но у меня есть вопрос: «Зачем поднимать обороты ХХ?»

Сообщение от deniskin

Я к сожалению дельного совета дань не могу, но у меня есть вопрос: «Зачем поднимать обороты ХХ?»

Ее тресет именно на скорости в 0 км! Машина прогервается и когда обороты с 1100 падают до 750 машину начинает подтряхивать. А если делать чип тюнинг поднимаются штатные обороты. и можно спать спокойно, но уже без гарантии))))

Сообщение от Владимир01

Ее тресет именно на скорости в 0 км! Машина прогервается и когда обороты с 1100 падают до 750 машину начинает подтряхивать. А если делать чип тюнинг поднимаются штатные обороты. и можно спать спокойно, но уже без гарантии))))

ЗАЧЕМ, если так задумано, задуманы такие обороты. Думаю экология мало кого волнует, но ведь многом нравится, что Сивик достаточно экономичен и низкие обороты ХХ для городского автомобиля, который часто стоит в пробках и тянучках это скорее хорошо чем плохо. НО самое главное так у ВСЕХ (я имею ввиду обороты), зачем тогда переживать