мех. блокировка АКП . нужен совет

К сожалению тему так и не нашел на форуме (где-то здесь была), но суть такова:
1. Трудность в установке (особенно на авто с МКПП);
2. Большой люфт самого блокиратора на рулевом вале;
3. Подтверждение этих 2-ух фактов спецом установочного центра;

Для меня это стало аргументами, для вас может и нет. На вкус и цвет фломастеры разные. Точно также как и убеждение, что механика на КПП малоэффективна.

Как уже ни раз говорилось - идельной защиты нет, все это лишь для того чтобы увеличить время, требуемое угонщику для совершения хищения вашего автомобиля.

Нашел http://civic-club.ru/forum/showpost....94&postcount=7

если сравнивать защиту на руль или на кпп, то мой выбор однозначно в пользу руля, защита кпп малоэффективна, точнее не эффективна, особенно на автоматах имхо конечно же ))) ... а ваще баян чистой воды
про драгон и гарант есть много описаний в инете, если не ошибаюсь то и на сайте автостудио тоже имеется, мое мнение ставь гарант!!!

Достаточно странно слышать от "угонщиков.нет" по телефону одно, в выше приведенном посте - другое... На их совести пусть остается... Скажу одно:

1. Никакой трудности в установке замка в сивик с АКПП и МКПП нет. Отличий в установке на отечественные авто, на тагазовский акцент, на сивик - НЕТ.
2. В установленном состоянии замок блокирует вал на угол, непозволяющий самостоятельное движение авто в нужном направлении.
3. Подрулевой кожух вырезать не надо.

Для меня аргументы - это то, что подтверждается фактами, а не какими-то размышлениями на пальцах.

У каждого своя правда, а рассуждениями на пальцах я могу много че обозвать.

Согласен с Antoniooo, тема сто раз уже обсуждалась.

Кто объяснит девушке, чем механическая блокировка акпп отличается от мультилока акпп?

Mul-T-Lock, Dragon, Garant - это фирмы производители механических средств защиты.
Соответственно у каждой свои разработки по принципу действия механизмов.
http://www.autosecurity.ru/mechanic