По мануалу, HI - это быстрый нагрев до максимальной температуры и отключение с последующими включениеям с поддержанием оной. LO - это медленный равномерный нагрев, но он не отключается.
По мануалу, HI - это быстрый нагрев до максимальной температуры и отключение с последующими включениеям с поддержанием оной. LO - это медленный равномерный нагрев, но он не отключается.
Все просто: Hi от англ High - высокий. Lo от Low - низкий.
На Икс-Трейле новом в режиме HI сильнее греет + поясницу греет, в Low слабее и поясницу не греет. А у нас так?
Hi сильнее греет но до поясницы не доходило.
не знаю у кого как, у меня на обоих режимах греет и задницу и спину. Причем, не только поясницу, а всю спину.
обычно в этих случаях на кнопках нарисована спинка сидения с символом подогрева. У меня в 4д ехе такого не наблюдаю...Сообщение от Trol
странно... а в комфорте методом "научного тыка" было определено, что и спинка греется )))) был приятно удивлен
Слышал, что подогрев вредит простате....может слухи, но себя, на всякий случай, грею редко и не долго, а вот жену поджариваю на Hi до тех пор пока сама не выключит (жена всмысле)
Ездил пассажиром в ВАЗ 2114, дак там вообще только один режим подогрева, но подогревает он конкретно, даже в Сивике такого нет, я аж удивился.
Мне почему-то кажется чем больше ты весишь тем мощнее тебя подогреет))
Должно быть наоборот, чем больше задница, тем прогреть её сложнее :-)
Ваши права
Ответить с цитированием