Опрос: Вы проходите ТО у диллера или нет? а также партнамберы расходников

Из-за кризиса обслуживаться у офицалов захотят не все, поэтому возникает вопрос об оригинальных и неоригинальных запчастях для машинки. Итак:

Для первого ТО (15000) понадобятся:

1. Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками Honda ULTRA LEO SM 0W-20, 4л. 08211-99904 или 08213-99904 HONDA ULTRA LTD SM 5W-30 (Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками) или 08214-99904 HONDA ULTRA GOLD SM 5W-40 (синтетика), либо бельгийское Honda HFE20 - (Масло моторное минеральное, с синтетическими присадками)

2. Оригинальный маслянный фильтр 15400-RBA-F01 или 15400-PLM-A01 или 15400-PLC-004

3. Иногда доливают антифриз honda, вот он OL9999011, продается в 4 литровой канистре.

4. Фильтр салона - оригинальные - 80292-SDC-505-HE или 80292-SDA-A01 или аналоги: Shibato S04.406.1 (купил себе 2 штуки, довольно неплохой фильтр, потом попробовал Goodwill AG 564 CF по смешной цене в 160 рублей и разницы не заметил. Honda, на сколько мне известно, не делает воздушных и салонных фильтров, а просто клеит на них свой логотип. Надо сказать, что фильтр салона и двигателя не входит в список обязательной замены, можно заменить и в 30 000 км, но лучше все же пораньше.


5. Фильтр воздушный - оригинальный 17220-RNA-A00 для японок, на турецких стоит 17220-RNA-Y00.

Резинки щётки стеклоочистителя комплект (каркасные) 76622-STK-A01 и 76623-SNA-A11 - только на 4d по ВИНу с 08 года

все про щетки здесь

Для второго ТО (30000) понадобятся:
Пункты 1-5 +

6. иногда замена тормозных колодок: оригинальные передние - 45022-SNB-E01, задние 43022-S5A-E50
фотоотчеты по замене передних и задних колодок

все про колодки здесь


Оригинальная тормозная жидкость honda ULTRA DOT-4, 0.5л. 08203-99938, ее также доливают в гидропривод сцепления

Для третьего ТО (45000) понадобятся:
пункты 1-5 +
6. колодки, если не меняли ранее
7. по желанию замена свечей зажигания honda 9807B-561CW либо IZFR6K11S фирмы NGK
фотоотчет по их замене

8.ближе к 90000 км топливный фильтр 17048-SNA-010 или 17048-SNA-000

Для ТО (60000) понадобятся:
Пункты 1-5 +

На 60 тыс меняется масло в механической коробке передач, номер 4 литровой банки, которой хватит на 2 раза - 0826199964. Для автомата номер 08266-99904 и по регламенту меняется раньше, в 45 тыс км. При замене жидкости в АКПП меняется Фильтр! не забывайте об этом! фотоотчет по его замене

не знаю есть ли смысол ставить оригинальные колодки? неоправданая цена 4000р.
я себе за 3000 на пер. и зад купил

а что за колодки? какой марки.есть отличие от родных? и на каком пробеге сменил?

блин фирму не помню(вроде Kashiyama),отличия в торможении вообще не почувствовал на оригинале я проехал 48т.км, сценой я погорячился колодки мне обошлись 2400 р. за обе пары перед и зад.

Сообщение от Blow

колодки мне обошлись 2400 р. за обе пары перед и зад.

где взять можно??

Сообщение от Blow

блин фирму не помню(вроде Kashiyama),отличия в торможении вообще не почувствовал на оригинале я проехал 48т.км, сценой я погорячился колодки мне обошлись 2400 р. за обе пары перед и зад.

Слышал, что Кашияму не хвалят, плывут дескать... Полагаю для агрессивной езды не подходят

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:52 ----------

Сообщение от 03vovan03

А я обычно делаю только ТО15 т.к. считаю что до 30тыс, если что то и будет то вылезет. После 30 на официалов забиваю и все делаю сам для себя любимого и с увереностью что все нормально будет, нигде ничего не сорвут все будет затянуто и т.д. и межсервисный интервал у меня 10тыс. Но я имею 4 разряд автослесаря поэтому так поступаю!

А как же гарантия?

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Сообщение от DC

+1, соглашусь, т.к. заметил такую вещь ТО 15, по работам такое же как и ТО 45, на ТО 15 сидел и в окошко смотрел, на ТО 45 напросился в рем зону т.к. пришёл со своими расходниками и хотел удостовериться в их установке и заливке того масла, что принёс (был прецендент по поводу того что написали одно, а залили другое, бирка под капотом подвела...). Так вот стоял и молчал, ничего не говорил и от работы не отвлекал и в отведённые 3,5 часа они не уложились (подпирала другая записанная на ТО машина и соответственно мастер напоминал по этому поводу постоянно)- возникает вопрос: почему на ТО 15 при тех же работах всё сделали за 1,5 часа и оставшееся время к машине никто не подходил, а на ТО 45 за это время не успели?
По поводу регулировки тоже решил проверить, сразу после ТО30, сделал ещё раз на своём сервисе с нормальным остыванием дрыгателя, а не остывание за 20 мин и регулировка на теплую, разницы не заметил.
Вывод следующий - советую всё таки присутствовать в рем зоне.

Нужно посмотреть карту ТО, коме замены расходников, полагаю, необходимо что то проверить, смазать, подтянуть! Времени на это потребуется больше, чем на ТО15...

Сообщение от Тверской

Нужно посмотреть карту ТО, коме замены расходников, полагаю, необходимо что то проверить, смазать, подтянуть! Времени на это потребуется больше, чем на ТО15...

Ничего не делалось кроме регламентных работ, хотя...чуть по подвеске пробежались

я в кунцево брал у знакомого, но они так и стояли вроде на тот момент. они выпускаются в 2 странах, я уже непомню в каких , посмотрю потом на коробке, просто в какойто из этих стран колодки выпускаются гавеные (сильно свистят)

а родные колодки менял когда свистеть начали?

они у меня сначала свистели , я смотрел вроде еще нормально через какоето время опять засвистели, вообщем я их поменял когда на глаз видно было что уже хватит на них ездить