Опрос: Вы проходите ТО у диллера или нет? а также партнамберы расходников

Сообщение от DEG

и еще момент при замене жидкости в АКПП меняется Фильтр! не забывайте об этом!

25430-PLR-003 у него такой номер, правильно?

Сообщение от Porebuh

Мне просто часа 1,5-2 только охлаждали)))Правда дело летом было...

ну летом понятно, пока машина остынет нужно ждать, в моем случае на улице машина простояла минут 20 до открытия сервиса (на улице было -17), потом на мойке еще 40 минут, так что она очень даже холодная была)))

ALEX-1991,
Что сказали про неоригинал?!

mushroom,
Да!! #7 на схеме
http://www.hondaworld.ru/images/spar...01/ATM0700.gif

Ничего не сказали, но в сервисной сделали пометку "запчасти клиента"

ALEX-1991,
ну это всем делают...
хм забавно... а про не оригинал не слова? круто!

А чего они могли сказать на счет запчастей? масло нормальное, вязкость соответствует рекомендованной (5w30), фильтр масла - оригинальный, остальные фильтра думаю по барабану какие, так как на безопасность и эксплуатационные характеристики машины не влияют...

Сообщение от ALEX-1991

А чего они могли сказать на счет запчастей? масло нормальное, вязкость соответствует рекомендованной (5w30), фильтр масла - оригинальный, остальные фильтра думаю по барабану какие, так как на безопасность и эксплуатационные характеристики машины не влияют...

Ошибаешься, советую почитать http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0%F1%F5%EE%E4

ну я в этом к сожалению не специалист, но могу сказать, что после ТО 15000 км я поменял сам воздушный фильтр, и кстати поставил неоригинал (вот только название не помню) и при этом расход вполне нормальный (город/пробки - трасса/100-120 км/ч соответственно 50/50) - 8,7-9,5 л/100 км. Но суть понял, пропускаемость воздуха различных фильтров может отличаться (еще бы научиться определять качественный фильтр от некачественного)

Сообщение от ALEX-1991

ну я в этом к сожалению не специалист, но могу сказать, что после ТО 15000 км я поменял сам воздушный фильтр, и кстати поставил неоригинал (вот только название не помню) и при этом расход вполне нормальный (город/пробки - трасса/100-120 км/ч соответственно 50/50) - 8,7-9,5 л/100 км. Но суть понял, пропускаемость воздуха различных фильтров может отличаться (еще бы научиться определять качественный фильтр от некачественного)

Угу, если аналог, то качественный. Тому автору видимо не повезло.
Но бытует мнение, что воздушный фильтр лучше брать оригинал...

я думаю, эту проблему можно решить заменой этого самого фильтра раз в 15000 км, 400 рублей не жалко, зато каждое ТО новый воздушник (в сервисной прописан регламент раз в 30000 км)