Маловероятно, хотя возможно. ИМХО - датчик, причём не неисправность, а особенность.Сообщение от Azuro
Маловероятно, хотя возможно. ИМХО - датчик, причём не неисправность, а особенность.
Я ж говорил, бензик видно было. до краев налито было
Тоже заметил, что после морозной ночи, датчик меньше показывает, как прогреется пару кубиков прибавляется (но, не всегда....если не очень холодно ночью было то все норм). Когда прошу залить до полного - вся полоска заполнена.
Последний раз редактировалось DjM; 21.01.2009 в 12:42.
у меня другая ситуация. загорелась лампочка при 2-х делениях. доехав до АЗС оставалось одно деление. заправил полный бак до отстрела пистолета. Смотрю на колонку, налито 40 литров. Сажусь в авто поворачиваю ключ - показывает полный бак. Т.е. я не понял при каком тогда остатке в баке загораеться лампочка?
Предыдущий хозяин моего авто экспериментировал. Говорил, что лампочка загорается при 2х делениях. После того, как оба деления пропали, можно еще примерно 80 км проехать на этом баке. Тестировала - вроде так и есть. Больше 80и ездить не рискнула
При двух, и то не сразу - чуток поездить надо. Зато последний быстро пропадает, зараза.
Ага, и без делений еще можно относительно прилично поездить
Ага, тут япошки перестраховались. Я больше 41л никогда не вливал, хотя ездил на лампочке по долгу и нервничал, что бенза мало)))
Неприятнее всего когда я ехал один по незалэжной, в кармане ни одной гривны, до границы еще много, а по приборам уже скоро жопа))) В итоге в рашу въехал, и оказалось, что у меня еще чуть ли не 10 литров было)
Ваши права
Ответить с цитированием