Я жььь тебе говорил, что именно "эта", зараза, может замерзнуть в форсунках.... я лил -20 и на скорости при забортной температуре -18 она не пшикала.... В бачке не замерзнет. Но присильном минусе лучше заливать неземерзайку расчитанную на 5 градусов ниже (по цельсию)
на улице -20 обещают, льем с вечера -25 (желательно в пустой бачек, ну а если там еще есть и на -20 было расчитано, то нормуль).![]()
Да незамерзайка замерзает, как это не прискорбно. На улице щас -25 ехать на мойку невариант, потом двери не открою, все ручки пообламываются. А стекло грязное((.
По поводу снега под арками. Палка хорошо(только не палка от щетки), но если нет под рукой то я пользуюсь штатной отверткой. Надо для начала расколоть его на несколько частей. Для этого делаем как бы линию перфорации по которой он потом отколется. Начинаем сверху вниз. А тот кусок, что на брызговике зачастую отделяется если аккуратно воткнуть отвертку в место соприкосновения куска льда и подкрылка.
Еще слышал совет после мойки силиконовой смазкой или ВД-40 поббрызгать подкрылок. Вот.
Что бы незамерзайка так не расходывалась и не дёргать предохранитель фароомывателя, можно просто перед тем как брызгать отключать ближний свет, тогда на фары брызгать не будет...
-стекло грязное
-выключаешь ближний, оставляешь одни габариты
-брызгаешь пока не очистится стекло
-включаешь ближний...
З.Ы. ээээ лучше, наверное, на светофорах делать :-)
Я не говорю тыкать как в фильмах лед для коктейлей раскалывают. Я имел ввиду приставить к месту соприкосновения льда и пластикового подкрылка и надавить. В большинстве случаев весь этот кусок "чпок" и отслаивается от подкрылка.
Я бы не советовал дубасить по налипшему льду, снегу. Пластиковый брызговик легко может отвалиться. В принципе и хрен бы с ним, но лучше взять бутылку с горячей водой и потихонечку сверху на эту наледь полить - сама отвалится