ЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ - это круто)) Очевидно, имелись в виду некие "колебания" определенной чАСТОТЫ ? И кстати, колебания КАКИЕ ? Не иначе -ЗВУКОВЫЕ
Во - первых, ДИНАМИК (телефонный) - это такая штука, предназначение которой - как раз передавать ЗВУКОВЫЕ КОЛЕБАНИЯ в слышимом человеком частотном спектре (диапазоне) !!!
Во - вторых, еще раз, МЕТКА общается с "базой" - НЕ с помощью ЗВУКОВЫХ колебаний !!!!!!!
Не вижу ничего крутого в словосочетании "Частотные колебания". Почитайте курс физики.Сообщение от olegbf
ЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ - это круто
Во - первых, ДИНАМИК (телефонный) - это такая штука, предназначение которой - как раз передавать ЗВУКОВЫЕ КОЛЕБАНИЯ в слышимом человеком частотном спектре (диапазоне) !!!
Во - вторых, еще раз, МЕТКА общается с "базой" - НЕ с помощью ЗВУКОВЫХ колебаний !!!!!!!
Насчёт остального согласен. Просто смутило некоторое количество чудаков на форумах, которые утверждают, что им это удалось. При том, что сигналки работают на частоте 433,92Мгц(по-моему). Интеллектуальные ключи, как мне кажется, тоже не на 20кГц работают. Сигналки на ИК-канале, которые у нас не используются, а не у нас уже почти не используются тоже не имеют шансов быть открытыми по каналу радиосвязи.
Кстати, где-то читал о том, что были случаи выхода из строя интеллектуальных ключей на Ниссанах из-за того, что их размещали в "опасной близости" от работающего на передачу мобильного телефона.
Так что, те кто всё ещё хочет попробовать, лучше не надо.
так "биперы" работают чтобы автоответчиком управлять с удаленного телефона, а для меток это на бред смахивает,
видел, как определение метки блокировали прокси-картой для прохода в офис, типа что ближе с того и отклик читается...
"Биперы" проводят сигнал через ТЕЛЕФОННУЮ ЛИНИЮ, а не через ДИНАМИК !!!!!!!!!
открыл ключом багажник и положил в него пуховик с ключом, багажник захлопнул и понял, что ключ остался в пуховике... машина закрыта, багажник закрыт, я в свитере в чистом поле, на улице минус 15, до второго ключа 360км... как открывать?
В смысле,только что закрыл?
malexis: ты из чистого поля сейчас пишешь? Или уже разбил стекло, залез внутрь и вернулся?
уже разбил стекло, залез внутрь и вернулся. Просто хочется убедиться, что другого выхода у меня не было
какое стекло дешевле бить?
говорят, что в целом проще разбить большое боковое, не возиться с треугольником - эта мелочь стоит как настоящее. Заднее наверно подешевле стекло, да и ехать потом комфортнее при форточке сзади.
ну вставить треугольник мне сказали работа стоит 2200р, а ехать с разбитым боковым 360км до дома, думаю не есть гуд... на улице не лето, да и по трассе за фурами грязновато было бы... потом салон мыть пришлось бы
с разбитым треугольником даже в салон не задувало.. видимо аэродинамика такая...
просто думаю, может задний треугольник дешевле было бы... хотя не факт, что там дотянуться до открывашки получилось бы
Ваши права
Ответить с цитированием