Да действительно поскрипела(левая стойка) чуть постояла на тепле все прошло, сегодня на работу ехал опять поскрипывала, сейчас не скрипит, кто знает как вылечить? Ну все равно камень с души!(боялся что стойка бракованная).
Да действительно поскрипела(левая стойка) чуть постояла на тепле все прошло, сегодня на работу ехал опять поскрипывала, сейчас не скрипит, кто знает как вылечить? Ну все равно камень с души!(боялся что стойка бракованная).
Ясень пень, если видны следы сильного удара, по гарантии не поменяют, если нет - то без проблем. Приведи хоть один пример, когда на Сивике отказывались менять что-то из подвески по гарантии. Я на этому форуме таких не знаю.
Про Пежо - там у них практически все узлы подвески ограничены 25-40 т. пробега.
мне на ТО1 безо всяких проблем поменяли правую рулевую тягу. Честно говоря, был удивлён, т.к. ни каких стуков не было замечено (уж как стучат тяги и рулевые наконечники знаю по предыдущим машинам)
мне на 7 модели все аммортизаторы по гарантии поменяли. Почему на 8-ой должно быть иначе?
Та же фигня, утром еду по дороге, волнистой немного, и слышу скрипы, блин, расстроилась до ужаса, потом на ровной дороге пропали, думала ну наверно из того что дорога волнистая. И сегодня еду, и снова услышала знакомый голос............. пробег всего лишь 1200.
Что там вообще может скрипеть, неужели амортизаторы начали запевать????
Когда был Лансер 9(у меня 2008 ), знаю что до 2007 года у них тоже был такой косяк. Скрипели сайлентблоки зимой от соли. Это был гарантийный случай и всем после зимы их меняли. Затем был изменен состав той резины из кот. они сделаны и новые тачки уже были без проблем.
Щас у меня турок 2008. Скрипов в подвеске нет. Только в двери пассаж-й чето хрустит иногда.