Завод 4D ( холодную )

Сообщение от апполон

а при чем он здесь? на заводку тож влияет?

зажигание когда включаешь у тебя и печка включается, если ты конечно ее не выключил с вечера, пробуйте с вечера печку выключить, с утра стартануть....

Сообщение от nAy4er

зажигание когда включаешь у тебя и печка включается, если ты конечно ее не выключил с вечера, пробуйте с вечера печку выключить, с утра стартануть....

зимой в -30 может быть да...а так без разницы если конечно вентилятор не на мах

У меня этой зимой тоже самое было, оказалось навернута втягивающее стартера!!!!

---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 22:07 ----------

Сообщение от nAy4er

зажигание когда включаешь у тебя и печка включается, если ты конечно ее не выключил с вечера, пробуйте с вечера печку выключить, с утра стартануть....

У меня этой зимой тоже самое было, оказалось навернута втягивающее стартера!!!!

Сообщение от Цивикспб

У меня этой зимой тоже самое было, оказалось навернута втягивающее стартера!!!!

---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 22:07 ----------


У меня этой зимой тоже самое было, оказалось навернута втягивающее стартера!!!!

вполне вероятно ...

Сообщение от химич

Тоже в 90-х варили ступицы иномарочные в солидоле помогало.

После чистки и смазки проехал уже 5 тысяч км примерно, пока все тихо. Если весной заскрежетает,то тоже попробую в литоле прокипятить втягивающее.

Короче опять на холодную начал стартер скрежетать. Буду разбирать,эксперементировать дальше.

Сообщение от химич

Короче опять на холодную начал стартер скрежетать. Буду разбирать,эксперементировать дальше.

Сделай отчёт с фотками обязательно, если можешь. Что да как!

---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 13:34 ----------

Сообщение от sergeypikalov

Расскажу как я победил этот скрежет. Начался он у меня год назад где то, ездил не парился, он появляется только на холодную в основном при первом пуске. Решил всё таки снять стартер почистить причём тема старая читал её не раз, стартер внутри весь в песке снять его кстати в первый раз целая эпопея, но только в первый раз. Разобрав его весь промыл в керосине всё что можно кроме втягивающего, смазка там конечно была но вся с песком и мало её как то, бендикс тоже нужно смазать но как, решил проварить его в литоле старый дедовский способ нашёл кружку эмалированную наложил половину её литола и на плитку в гараже туда бендикс, провариваем даём остыть и только потом достаём и убираем смазку лмшнюю сверху, конечно проще его поменять стоил бы он как на ваз но нет у нас хонда и некоторые копеечные детали стоят как на истребитель, кроме как проварить его ничего в голову не пришло он весь за вальцован и смазать его никак, всё промыл вытер положил на тряпочку подсохло ещё раз вытер и стал собирать, во втулки чуть чуть смазки а шестерни мажем обильно, собрал,поставил на утро -2 запуск и тишина его вообще не слышно он новый так не работал или я уже привык к скрежету за год но такая тишина уже месяц

Как стартер себя ведёт? Времени уже достаточно много прошло, что бы подтвердить либо опровергнуть положительный эффект от проварки в литоле.

Сообщение от Aleksey15

Сделай отчёт с фотками обязательно, если можешь. Что да как!

Да там несложно (для меня) Как дойдут руки опять стартер снимать,то можно сделать фото.

Вопрос к разбиравшим стартер: есть ли возможность разобрать втягивающее реле или оно неразборное? Кроме бендикса, который и является непосредственным источником скрежета, причиной может быть (скорее всего и является) плохой контакт, т.е. его подгорание во втягивающем реле, что приводит к залипанию контактов и как следствие более позднему принудительному отводу бендикса отбрасыванием раскрутившемся и набравшем обороты больше стартерных маховиком. Если кому знакомо выражение: подгорели "пятаки". Поэтому и вопрос: разобрать-собрать это реле со стороны контактов представляется возможным?

Чуть не в тему, но к заголовку подходит:
у меня при холодном запуске (+5град) обороты взлетают до 2000 и даже чуть больше, через секунду спускаются к 1500. Раньше они вообще никогда не превышали 1500 как мне кажется, а при плюсовых температурах прогреваться начинала с 1100-1200об\мин. Что сломалось?

попробуй промыть инжектор. Возможно форсунка ссыт