Избавляемся от сверчков!

У меня были следующие шумы: 1) Легкий стук в районе пластиковой панели передней стойки. Вылечил снятием панели (осторожно! чтобы снять ее, нужно бить в точку ниже значка "SRS Airbag", высвобождая таким образом клипсу), склеиванием винилом составных частей (серой панели с черным треугольником), проклеиванием мест контакта с торпедо и стеклами противоскрипным материалом.
2) Стук впереди у лобового стекла. Вначале думал что источник внутри торпедо, потом обнаружил, что он снаружи, стучал пластиковый кожух воздухозаборника (с отверстиями). Вылечил проклеиванием и силиконом.
3) Крепление пассажирского ремня. Описанными на форуме методами лечение получилось недостаточно эффективным, на мой взгляд полностью избавиться от дребезжания можно лишь наглухо зафиксировав механизм перемещения вверх-вниз, а также другие подвижные элементы

Сообщение от alserv

3) Крепление пассажирского ремня. Описанными на форуме методами лечение получилось недостаточно эффективным, на мой взгляд полностью избавиться от дребезжания можно лишь наглухо зафиксировав механизм перемещения вверх-вниз, а также другие подвижные элементы

Вы правы, но всё же заметная часть стуков вылечилась наклейкой куска утеплителя на нижние пластмассовые кожухи ремня.
*оффтопик* А вот скажите: это только у меня при переносе ноги с газа на тормоз мысок ноги цепляет защитный кожух??? Чего его повыше что ли нельзя было сделать? Или у япошек ноги 40-го размера???

Сообщение от Корень

*оффтопик* А вот скажите: это только у меня при переносе ноги с газа на тормоз мысок ноги цепляет защитный кожух??? Чего его повыше что ли нельзя было сделать? Или у япошек ноги 40-го размера???

+1
такая же петрушка, хотя размер обуви средний - 44

Достаёт стук нижнего крепления переднего пассажирского ремня... стучит нижняя пластмасса крепления ремня о пластмассовую боковину подушки пассажирского сидения... И только когда пассажир сидит...

а как вообще снимаеться обшивка дверей чтоб ничего не отломить, фотки есть у кого нить

2 Alex81-09: http://ifolder.ru/10998200 "Инструкция по снятию обшивки двери.doc".
От себя добавлю - все эти операции надо выполнять с полностью опущенным стеклом и быть внимательным при съеме обшивки вверх - легко острыми краями обшивки поцарапать краску на направляющих стекла.

В этой двери чаще всего скрипят желтые пенопластовые болванки, прикрепленные к обшивке изнутри. Их можно смазать силиконом или просто открепить и выкинуть, особой роли они не играют. На врором месте - скрип в месте контакта обшивки с дверью по периметру (у меня скрипело рядом с боковым зеркалом и иногда в противоположном углу). Самое простое решение - опять же силиконовая смазка, более гпрамотное и долговечное - тонкая полоска материала (герлен или черная тканевая изолента) по периметру. Там есть уже штатные мини-полосочки на обшивке для этого, но их размера не достаточно.

Проголосовал - турок есть. Но хочу оставить комментарий: скрипит только тогда, когда длительное время поездишь бездорожью (например, дорога как стиральная доска). Если дорога нормальная - ничего не скрипит.

Проголосовала Турок- есть. Скрипит водительская дверь с первого (!) дня. Хотела доехать к дилеру, где покупала, но ...сел аккумулятор. А машине только месяца! Все "33 удовольствия" сразу...

Вообще идея с силиконом в местах стыковки панелей реально помогает убрать скрипы, сам раньше на Вазе так пропрыскивал всю панель. Но если очень сильно начинало дребезжать, то аккуратно разбирал юбшивку и проклеивал плотным поролоном толщиной примерно 5 мм (сажал его на самый тонкий двухсторонний скотч), потом все собирал и наслаждался тишиной!!!!! Способ реально работает, но только приходится пое......ся с разборкой и сборкой!!!!

Силикон спасет мир!!!-))))