10002-RSP-000 - блок от тапка
10003-RSP-000 - ГБЦ
10003-RSP-000 - КПП
Все вместе в 300 не уложиться, так что рублей 500 доплачивай
10002-RSP-000 - блок от тапка
10003-RSP-000 - ГБЦ
10003-RSP-000 - КПП
Все вместе в 300 не уложиться, так что рублей 500 доплачивай
Блйать, Антох,...иди-ка ты...машину помой что ли сперва
Слушай, а ведь какая у тебя теперь экономия начнется, ни бензина, ни мойки, ни парковки. Красота... Шутю
шёл бы ты лесом, а??? шутник. Право мне щас не до твоих экономий
http://www.potrebitel.net/zakon_zpp/zakon2.shtml
Кость тут полазь .в новой редакции права потребителя оч сильно поменяли в сторону потребителя.Можно новую машину вернуть если не понравилась(ну типа дилер не обо всём рассказал или умолчал)
Но юрист нужен полюбому
Сочувствую!!!!
Даааааааааа, однако, сочувствую автору, интересный разворот событий у него вышел. Я вот тоже месяц наверное уже езжу с непонятно от чего умершой системой ВСА и горящим чек эндженин, вот на следующей неделе дилеру вновь открывшемуся должны сканер привезти, что он там интересно напишет......
P.S. Вот так вот думаешь, что купил иномарку и не парясь будешь ездить.... у друга королла 07года, мафон поменяли, омывайки поменяли, сейчас уже опять барохлят, суппорт тормозной болтался, ездил подтягивали, рулевую рейку смотрели......хваленое японское ккачество!
Астрал, тогда что же произошло то??? хоть что-нибудь тебе сказали внятное???
Почему масло то убегло??? Может тада нам всем стоит от греха подальше избавиться от японской рухляди и прикупить ВВВАЗЗЗ???
Да причём тут масляный фильтр?! Если бы его не докрутили, то масло постепенно уходило и Астрал бы это заметил, т.к. очень аккауратный и щепетильный товарищ! Даже если б забил на проверку уровня масла, то об этом сообщила контрольная лампа уровня масла в картере. Если б снесло масленный фильтр практически мгновенно выбило бы масло, т.к. давление высокое и опять же загорелись лампы давления, уровня масла и чек....Сообщение от САНТЕХНИК
насколько я знаю в момент аварии уровень масла был в половину и не одна лампа кроме чека не загоралась...(знаю, т.к. в тот день ждал Костю в сервисе, пока его притащат)... скореее всего масло выбило из лопины блока...
завтра день Х вот всё и узнаем... всё-таки интересно откуда ждать удара и почему...
Кость, мои тебе и не переживай... думаю всё будет нормально...
Что за паника и сопли на корабле ?
Всего второй случай умирания движка за три года. Не так уж плохо
Astral, мои соболезнования, просто жизнь такая
Первый товарищ поменял движок по гарантии и ездит себе спокойно.
Мой знакомый на короле тоже поменял движок по гарантии и при перепродаже не сильно потерял в цене. Так что, я считаю, ничего страшного.
Когда двигатель менять будут посмотри сумму в заказ-наряде по стоимости двигла и работ по замене.. Так просто интересно.. думаю людей, которые делают ТО у неофициалов, сразу поубавится
P.S. Мои соболезнования.
Ваши права
Ответить с цитированием