Работа двигателя на холостом ходу!!!!

Да, цокает на прогретой, когда обороты падают ниже 900
это нормальная работа двигателя на таких низких холостых - 600-700
это клапана изменили ход, это работа i-VTEC

Да не i-vtec это, клапан это абсорбера стучит, работа у него такая вот и стучит. пары бензина перепускает для дожигания. Установлен на дроссельной заслонке.

Сообщение от Илья0047

Привет Всем!!!!!!
Сразу о главном. У моего знакомого сивка в комплентации комфорт на ручке .....и при работе прогретого двигателя на холостом ходу раздается небольшое какбы цоконье. А у меня его не слышно и причем при езде машина не тупит и движок не троит, вобщем все как обычно. Интересно у кого как работает движок. Впринципе я считаю что это нормальная работа, но хотелось бы и Ваше мнение узнать.

Сообщение от nixuz

Да, цокает на прогретой, когда обороты падают ниже 900
это нормальная работа двигателя на таких низких холостых - 600-700
это клапана изменили ход, это работа i-VTEC

согласен таже фигня..с самого начала...так не громко цокает на холостых..

но позавчера мне знакомый подошедший к машине сказал что мол у тебя движок как то странно работает...я вышел из машины и прифигел...
так вот.. это цмыканье все в норме...
после например ночевки, когда движок холодный(на улице ок 0) заводится отчично..обороты сразу ок полутра тысяч..работает устойчиво стабильно...
посторонних шумов не слышно, либо они маскируются под шумом двигателя либо все ок..
далее после некоторого прогрева минут 5, еду...проезжаю ок километра... останавливаюсь, выхожу и тут уже совсем другая картина (сидя в салоне что интересно не слышно)..
это цоканье... в нормальном режиме четко слышно что цокают много деталей, сколько там 4-8-16... увы не очень разбираюсь в движках..
а в этом случае четко слышно что все почти цокают как обычно, но толи одна деталь толи хз...(если их 4 то одна на слух) цокает очень сильно!!! гораздо громче остальных!!! (стрелка термометра уже почти на середине)... если ехать далее еще километров 10, когда движок уже капитально прогреется все приходит в норму, на слух(но это не повод не беспокоитсья)... мощность, тяга не изменились, обороты не плавают, так остальное все по ощущениям в норме.. пробег 28 тыс
народ можете подсказать что это может быть?

У меня тоже цокает (стрекочет). Еще одно время было другое сильное цоканье, которое при выжиме сцепы пропадало, как не странно само прошло..уже неделю не слышу. Еще один раз заметил что на холостых дребезжание похоже как будто номер дребезжит, но не он..тоже вроде прошло. Короче машина живет своей жизнью...все время издает разные звуки Забейте на них пока есть гарантия.

Сообщение от crazymaster

У меня тоже цокает (стрекочет). Еще одно время было другое сильное цоканье, которое при выжиме сцепы пропадало, как не странно само прошло..уже неделю не слышу. Еще один раз заметил что на холостых дребезжание похоже как будто номер дребезжит, но не он..тоже вроде прошло. Короче машина живет своей жизнью...все время издает разные звуки Забейте на них пока есть гарантия.

живу 370 км от москвы и до ближайшего оффа 370 км.. на эвакуаторе дороговато.. хотелось бы выяснить что это до того как жареный петух в одно место клюнет...

Сообщение от Adler

но толи одна деталь толи хз...(если их 4 то одна на слух) цокает очень сильно!!! гораздо громче остальных!!! (стрелка термометра уже почти на середине)... если ехать далее еще километров 10, когда движок уже капитально прогреется все приходит в норму, на слух(но это не повод не беспокоитсья)... мощность, тяга не изменились, обороты не плавают, так остальное все по ощущениям в норме.. пробег 28 тыс
народ можете подсказать что это может быть?

Это сто пудово клапан абсорбера, ты абсолютно прав, что не волнуешься, все хорошо, все супер.

Сообщение от deniskin

Это сто пудово клапан абсорбера, ты абсолютно прав, что не волнуешься, все хорошо, все супер.

как раз беспокоюсь... появилось это резко... я так понимаю там 4 клапана адсорбера.. так вот на слух стучать сильно стал только один.... а остальные как и раньше... при том действительно сильно... даже с закрытым капотом очень четко выделяется именно один.. может заметить даже человек которые вообще не разбирается..

Сообщение от Adler

как раз беспокоюсь... появилось это резко... я так понимаю там 4 клапана адсорбера.. так вот на слух стучать сильно стал только один.... а остальные как и раньше... при том действительно сильно... даже с закрытым капотом очень четко выделяется именно один.. может заметить даже человек которые вообще не разбирается..

все правильно у тебя стучит (я бы сказал цокает), клапан один, справа за двигателем (если смотреть со стороны открытого капота), а раньше ты не замечал, т.к. все начинается с похолоданием, летом такого нет.

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

вот он на фото изображен, если ты откроешь капот или просто прислушаешся, то сразу поймешь что это именно он

Сообщение от deniskin

все правильно у тебя стучит (я бы сказал цокает), клапан один, справа за двигателем (если смотреть со стороны открытого капота), а раньше ты не замечал, т.к. все начинается с похолоданием, летом такого нет.

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

вот он на фото изображен, если ты откроешь капот или просто прислушаешся, то сразу поймешь что это именно он

спасибо за инфу... капот отквывал... цмыкание все же слышко как будто под крышкой но точно не от туда где показан клапан..(уж простите я технарь но знания по двигу пока тока приобретаю ) а особо громкое цмыкание слышко более с левой сторогы крышки,, так где горловина для масла...

(возможно я путаю цмыканье с клацаньем..) и кстати той зимой все было супер..попадал даже когда были морозы под -25..

возможно просто отдает цокот .. я тоже пытался найти источник звука по местонахождению клапана адсорбера, цокот отчетливо слышно по всему периметру, хотя естественно четче всего на месте обозначенном на картинке. открой капот выпучи ухо и погуляй перед капотом туда сюда .. услышишь откель стрекочет