Уводит влево с самопроизвольным поворачивание руля (при его отпускании)

В последнее время стал замечать, что у меня руль все время находится в чуть вывернутым влево состоянии при движении прямо (сам выходит так его держу чтобы ехать прямо). Подумал, что машина ошибочно считает это положение правильным соответствующим движению прямо.
Решил проверит на прямой... разогнался и отпустил руль в прямом положении.
На моих глазах руль сам стал медленно поворачиваться влево и соответственно машину уводило туда же. При выравнивании руля - машина резко рыскала вправо. Повторил несколько раз с тем же результатом.
Объясните, пожалуйста, мне популярно, что у меня не так и как лечить?

сделай развал схождение и пусть тебе руль поправят что бы он ровно стоял такое бывает на новых машинах

Развал схождения видимо недешёвая операция...но для начала давление в шинках проверь, у нас почему-то машинка очень к этому капризна.

Может датчик "нуля" электроусилителя сбит?

Сообщение от АндрейГт

сделай развал схождение и пусть тебе руль поправят что бы он ровно стоял такое бывает на новых машинах

Развал схождение - понятно. Да машина почти новая. А руль кто поправлять должен?

Сообщение от Плохиш

Развал схождения видимо недешёвая операция...но для начала давление в шинках проверь, у нас почему-то машинка очень к этому капризна.

Зимой до 2.3-2.4 подкачал. По шильдику рекомендуемое 2.2
Что Вы порекомендуете по давлению?

Сообщение от WhiteFox

Может датчик "нуля" электроусилителя сбит?

Как можно проверить?

Сообщение от WhiteFox

Может датчик "нуля" электроусилителя сбит?

нет у нас такого.
Сход-развал-кастор надо регулировать, стОит долларов 50, иногда удаётся дилеров уговорить по гарантии поправить руль встаёт сам симметрично, проверено.

Как правило, давление в шинах не очень критично. Попробуй поменять местами резину (крест-накрест). Если не поможет - то сход-развал. А вообще лучше поискам воспользоваться

Маленько ошибся: неправильное нулевое положение датчика момента.
см. тему http://www.civic-club.ru/forum/showt...5%EB%FF&page=7

Страница из Сервис-мануала : "Занесение в память нейтрального положения датчика момента EPS/ Поиск неисправностей по кодам DTC: 31-01"

тему как раз эту знаю , см. продолжение http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=109
про сервис-мануал уже интереснее, спасибо! пойду гляну сам

P.S.
там сказано:
В памяти должно остаться нейтральное положение датчика момента не зависимо от того, были ли заменены коробка передач, электродвигатель или блок управления EPS

в случае проверки на стенде углов установки и их регулировки эти узлы не трогаются, да и настолько длительная процедура там дальше описана.... мне точно её не делали, но машина едет правильно год почти после процедуры СР (+кастор, не устаю повторять что многие ленятся его трогать, а дело в нём).

При касторе 7о возврат к прямолинейному движению идет автоматом под действием массы авто даже без ЭУР. Если же при пуске руль сам уходит, то дело может быть в настройке ЭУР, датчиков момента и наклона.