Был на ТО1. Впечатления неважные...

Всем привет!
Вот и прошел ТО 15 000 (вернее 1 год, пробег 12 000). Впечатлений и потраченных нервов хоть отбавляй.
- Дилер Уникум-Моторс (Екатеринбург).
- Процедура ТО заняла 2,5 часа.
- Стоимость норма/час 1380 руб.
- Цена: 6 100 со скидкой.
- Расходники: замена масла, масленный фильтр, воздушный фильтр (все куплено у дилера).

Замечаний куча, но обо всем по порядку:
1. При оформлении наряд-заказа написали снятие-установка защиты ДВС. На мой вопрос - "А зачем?", с умным видом ответили что по-другому масло не поменять. Забавно, на ТО 7 500 масло сливали через отверстие в защите и соответсвенно масленный фильтр меняли также. Думаю, хрен с вами посмотрим ... Стою смотрю, как чудо-механик курочит мою ласточку, ественно без снятия защиты. Проходит мимо мастер, спрашиваю, так будете защиту снимать, он в ответ, да нет, решили не снимать. А нафига тогда в наряд-заказе написали? Он - ну уберем в окончательным, что вы переживаете? (нормально так, хотели 450 руб. содрать не за что ;-)
Дальше больше ...

2. Подходит мастер и говорит "Не плохо бы поменять воздушный фильтр, грязный совсем ...". В ответ "Надо, меняйте. Цена вопроса?", отвечает 1000 руб. Хрен с ним меняйте, старый фильтр отдайте мне, он еще поживет после продувки. Мастер уходит ... Чудо-механик опускает мою машинку с подъемника и ставит старый воздушный фильтр. Я был в шоке. Думаю, ладно, посмотрим, что будет дальше ...

3. После компьютерной диагностики (чувак с ноутбуком лазил в салон авто и сидел там что-то программил минут так 15!) приходит мастер и говорит - "Все отлично, замечаний к машине нет, оплачивайте и езжайте". Я - а воздушный фильтр не будете менять? Он - а да, механик поторопился, сейчас все сделаем. Через 15 минут приходят и меняют этот злощаный фильтр.

4. Не хотели отдавать масло, оставшееся в литровой бутылке - то, что не влезло. Говорю - отдайте на доливку, мастер в ответ - так ничего не осталось, я - а сколько влезает в двигатель? он - 4 литра. Блин хотел поспорить, что у него не получится запихать туда 4 литра. В итоге вернули остатки масла - 350 мл.

5. В конце-концов оплатил, выехал из салона, и решил долить водички в бочок омывателя. У меня был второй шок, посмотрел в сторону расширитеьного бочка с тосолом - а он пустой (это на прогретой-то машине). Блин, думаю, что за фигня, пошел обратно, нашел мастера, говорю, слушай, а тосол почему не долили??? Он - все жидкости проверяли - все в норме! Ох...еть, видимо у меня с глазами плохо. Говрю, пойдем смотреть, приходим, он - "Да, маловато!". Маловото - это не то слово, его просто нет. Убегает, прибегает и дроливает до максимума, остатки в бутылке отдает мне - около 150 мл.

6. Короче уехал я в расстроенных чувствах и с огромным желанием порвать этих сервисменов. Забавно еще другое, что по регламенту= требуется проверять аккум, свечи и прочую ерунду, естественно всего этого они не делали, ну нелья было это сделать, не прикасаясь к свечам и клеммам аккума - как была на них сверху грязь, так и осталась.

Собственно вот такие приключения у меня были в субботу.
Спасибо всем кто дочитал!

В следующий раз попробую съездить к другому дилеру, хотя не факт, что будет лучше.

А вот интересная особенность: На хонде во время ТО, свечи не меняют. До этого был Меган2 там при каждом ТО меняли свечи. На Мурано, тоже вот всегда меняют свечи.
Это такие хорошие свечи стоят на хонде или как.

Сообщение от Marc Krass

Это такие хорошие свечи стоят на хонде или как.

Так они иридиевые, при хорошем бензине они должны 120 тыс пройти. У нас некоторые меняли на около 40, а некоторые и 80-90 без замены ездят, при нашем бензине это рулетка, можно и каждые 10-15 тыс их убивать.

Сообщение от ADV

...... по регламенту= требуется проверять аккум, свечи и прочую ерунду, естественно всего этого они не делали, ну нелья было это сделать, не прикасаясь к свечам и клеммам аккума - как была на них сверху грязь, так и осталась.

А после ТО не дают распечатку о выполнении работ, в таете вот например дают полный список с результатами о состоянии всего диагностируемого???

Да там стоят свечи NGK-iridium ресурс 105тыс. Как насчет нашего бензина незнаю. У меня пробег 30тыс. Выворачивали смотрели на вид пока идеальные!!!

Блин, нет с собой наряд-заказа, но написано там слудующее:
Работы:
1. ТО 15 000 Civic (одной строкой)
2. Технологическая мойка
3. Снятие/установка воздушного фильтра.

Не не дают распечатку.

на счет свечей тоже интересует - на ТО их хотя бы выворачивать и проверять должны?

должны проверять на каждом ТО

Блин ну и страсти рассказываете. В Одессе наверно всё по другому. Я делал ТО7500 - http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=181
Всё понравилось. По телефону договорились на время. Я приехал, не ждал ни минуты. Чашка кофе. Пустили в ремзону (попробовали-бы не пустить) Масло, фильтр, работа, 30 минут, 600 гривен(около 80$), сами нашли косяк с рейкой, предложили поменять по гарантии. Сегодня позвонили, рейка пришла, приглашают в любое удобное для меня время на замену, обещают отнять 3 часа. Спрашиваю, что я должен. Отвечают - ничего. Рейка, 2 хомута, замена, развал-схождение. И ничего не должен. Молодцы.
ADV, советую тебе разговаривать не с мастером, а спросить
-"кто тут у вас самый главный?" и обратится к этому человеку
и отношение мастера к тебе сразу изменится.
Желаю удачи!

Кстати, номер рейки другой. Надеюсь, модифицированная...