Криво поставили бампер в АОЯМЕ..

Позавчера сдал машину в ремонт по КАСКО в АОЯМУ на Новомосковской. Вчера звонят: готово, забирайте!! Я рабостный и счастливый, что так быстро все сделали (замена бампера и фары) вечером забрал машину. В темноте особо ничего не увидел, в цвет вроде попали значит все впорядке. Подписал все бумажки.
Сегодня утром при свете увидел косяки..
1. В месте соединения бампера с крылом под фарой бампер явно глубже и угол крыла выступает за бампер на 1,5 мм.
2. Маленький подтек лака в виде капельки примерно в том же месте, можно даже забить- я бы не заметил, если бы так тщательно не рассматривал это место.
3. Зазор между фарой и бампером в том же месте явно больше, чем с другой стороны.

Позвонил сегодня мастеру кузовного в АОЯМУ и высказал свое "фи".. На что полчил ответ: "А что вы хотели? Машина из ремонта и никогда не будет такой, как до аварии и собирают ее люди , а не роботы, как на заводе.." Договорился, что приеду в воскресенье.
Назрели вопросы:
Как заставить исправить косяки? Акт приемки работ со строчкой ""претензий не имею" подписан..
Не попаду ли я на простой месяца в 2-3, если скажут, что для выравнивания деталей нужно менять какой-нибудь кронштейн что = новому согласованию со страховой + ожидание деталей.
Может стоит самому попробовать поставить детали на место, ведь я все равно планировал снимать бампер для установки ксенона? Смотрел фоты снятия бампера.. Там вроде бы регулируется положение защелок на крыле? Больше там регулировать нечего? Т.к. остальные места крепления пистоны. Значет усилитель может быть чуть погут? Насоветуйте чего-нибудь..

Удар при аварии был совсем легким и скользящим. Были повреждены: фара - мелкие царапины по колпаку; бампер - царапины до пластика и надавило шишку размером меньше копейки от угла усилителя.

Я считаю, нужно ехать в сервис - пусть устраняют!!!!!!! Это их косяк! При таких ценах на КАСКО я вообще ничего самостоятельно чинить не собираюсь! Хотя предыдущей машиной был Москвич 1999 года выпуска, так я его сам разобрал и собрал наверное раза два.... Все ИМХО!

Сегодня буду ставить ксенон с человеком, который раньше работал арматурщиком в Хонде, и посмотрю можно ли исправить этот косяк. Если малейшие сложности, то в воскресенье вынесу им мозг.

Сообщение от Маx

Сегодня буду ставить ксенон с человеком, который раньше работал арматурщиком в Хонде, и посмотрю можно ли исправить этот косяк. Если малейшие сложности, то в воскресенье вынесу им мозг.

Ты на самом деле настройся на позитив..
уверен,что проблема будет решена полюбовно...удачи

Сообщение от Маx

Сегодня буду ставить ксенон с человеком, который раньше работал арматурщиком в Хонде, и посмотрю можно ли исправить этот косяк. Если малейшие сложности, то в воскресенье вынесу им мозг.

Ну не знаю прям... стоит ли сейчас снимать бампер и ставить ксенон...а если самостоятельно не устраните недоделки и приедете в аояму с ксеноном, то тогда скорее всего, аояма Вам скажет, что вы сами бампер не правильно поставили и вообще ксенон у Вас не правильный!

када буш снимать бампер для ксена с хондовцем, увидишь что это за шняжки мини , легко гнущийся кронштейн под фарой и сами без труда его выведите в идеал...

Сообщение от kok

када буш снимать бампер для ксена с хондовцем, увидишь что это за шняжки мини , легко гнущийся кронштейн под фарой и сами без труда его выведите в идеал...

а можно чуть подробнее? или вскрытие покажет, что все просто и понятно))

А мне ваще когда, делали пер. бампер, написали что был заменен усилитель бампера, а по факту его просто отстучали и то а бы как, но с зазорами все впоряде. Повреждения были изначательно не серьезные, тк мне просто сдали зад.ходом в морду на мал.скорости. А подтеки лака я тоже нашел, когда крыло заднее красили, там целая волна.

Можете поздравить))) Я теперь с идеальными зазорами и ксеноном))
Все дело было в том самом кронштейне под фарой. Я его руками выгнул в нужную сторону. В итоге зазор под фарой практически сошел на нет (стремно было на глаз сильно гнуть), а угол крыла и бампера четко в одной плоскости.
Так что в АОЯМЕ однозначно п****ы криворукие или не заинтиресованные в нормалном качестве работники.. Там 2 смены. В 1-ой приемщик молодой парень, а во второй дядька в возрасте с усами. Второй и есть мой "обидчик".
Сам полез потому, что свербило в одном месте с ксеноном + есть знакомый хондо-арматурщик. А главное, если бы я уперся в АОЯМЕ :"Делайте нормально!!" Что вполне логично. То я мог остаться без машины надолго, т.к. вряд ли там кто-то стал бы что-то гнуть, а заказали бы этот кронштейн, что потянуло бы за собой новое согласование со страховой + ожидание детали...

Все-таки ставить-снимать бампер не так просто, и без знающего человека на это уйдет вдвое больше времени. Главное, не перепутать пистоны: различаются длинной. При установке следить за тем, чтобы верхняя и нижняя части бампера заняли правильное пооложение относительно соседних деталей. У нас все перепуталось и пришлось повторить))

я ж грил - дело фуфло, кронштейны как из фольги -гни-не хочу, а арматурщик хондо ваще неоценимая "весч" в гаражном ремонте, сам пользую иногда его))))))