Так какой фирмы-изготовителя педальбустер лучше?
Так какой фирмы-изготовителя педальбустер лучше?
Как я понял у Pedalbooster три режима, и служит он для увеличения чувствительности педали газа. А у E-Drive намного больше режимов, и есть возможность ещё уменьшать чувствительность педали. В Питере есть ещё одна система http://a1autospb.ru/?m=page115. Её мне предложили в автосалоне Максимум-лахта. Отличие от педалбустера только в кнопке управления, там коробочка 5х3 см. А дальше решай сам.
superbuper886, имхо E-Drive или S-Drive будет интереснее, т.к. эти девайсы в заводском корпусе, в ритейл упаковке и режимов побольше чем у pedelbooster, хотя педальбустер в "красном" режиме по-сильнее "рвет".
Спасибо за советы. Я пока еще в раздумье. На форуме многие пишут, что на Сивке с АТ не могут тронуться с пробуксовкой. Вот лично я приноровился, а если еще и VSA отключить, то вообще замечательно получается.
Я вот только не пойму, почему педальбустер почти в 2 раза дороже стоит, чем
E-Drive или S-Drive? Есть мнения по этому поводу?
С E-drive на. 5d коробка - робот - оилично стартует с пробуксовкой! Качественная штука. Достойно выполняет свою функцию за свои деньги!
LeshaL, я не уточнял что там будет установлено, но знаю точно пайка не на коленках, а на станке...
А если выбирать между E-Drive и S-Drive, что лучше? Кто что посоветует?