из салона климат воздух берет при охлаждении потому что так охлаждение салона быстрее происходит...на многих машинах кнопка включения и кнопка рециркуляции объединены подписью "MAX AC"
из салона климат воздух берет при охлаждении потому что так охлаждение салона быстрее происходит...на многих машинах кнопка включения и кнопка рециркуляции объединены подписью "MAX AC"
Hondolyb
а каково назначение датчика света?. Зимой тоже солнце появляется иногда, но никак не влияет на работу климата. Фича возникает только после парковки на жаре.
Обмануть проще так: после небольшого проветривания через окна и охлаждения при автоматически включенной рециркуляции, и если есть желание переключиться на приток снаружи, надо вручную поднять градусы климата и убрать обратно. Если оставить всё на автоматику, то при неизменной температуре на климате этот переход будет осуществлён гораздо позже (кто-то проверял раньше и отписывался тут). Вот вчера днём, при 25 примерно в тени, выехал я после парковки под солнцем в лобовое (и продолжающем светить, день был безоблачным), проветрил и включил климат на 21, ещё проехал минут 5-7 (разумеется рециркуляция включилась автоматом) и вручную поставил 25 или 26, не помню точно - но климат переключился на забор снаружи, и я сразу убрал обратно на 21, зелёная лампочка осталась гореть
Эти нехитрые манипуляции ты имел в виду? или выход из авторежима климата? - я и так пробовал.
А закрывать датчики не рекомендуется мануалом.
А не проще нажать кнопку забор с наружи. Меня кстати забор изнутри не напрягает и компрессору вероятно легче так работать (чем охлаждать нагретый воздух)
это называетсяСообщение от yura1974
Совершенно верно!Эти манипуляции я и имел ввиду.Сам так и поступаю.Датчики не закрываю
Это я в том году заморачивался,выясняя ДЛЯ СЕБЯ,что так влияет на переключения климата.Делал разные эксперементы,в том числе пробовал направлять холодный воздух на датчик температуры салона,который находится ниже замка зажигания.Но эффект был только если солнце не попадало на датчик солнечного света.
Но еще раз повторюсь,что закрывать этот датчик НЕ РЕКОМЕНДУЮ никаму.Как ты делаешь это правильно.
Парни, просветите в следующем: ставлю климат на Авто 22 градуса, еду себе спокойно в теньке, из дышл дует слегка прохладный воздух, вдруг повляется солнце (срабатывает датчик) и нереально начинает дуть холодный воздух. Как только солнце прячется, то климат опять переходит в спокойный режим!!!
И так постоянно, разве может быть такая резкая привязка к солнечному свету, что температура меняется координально?
Еще как может. Потому что когда светит солнце, ощущается больше тепла, чем когда оно не светит, даже при одинаковой температуре воздуха. Вот климат и компенсирует это достаточно грамотно на мой взгляд.
а на мой взгляд нифига он не компенсирует, он дует как будто морозильную камеру открыли
Всмысле компенсирует больше, чем надо? Возможно. У каждого человека индивидуальные ощущения от солнечного облучения. Лично мои ощущения достаточно приближены к степени компенсации, которая заложена в климат. Но правильнее, ИМХО заложить коррекцию в компенсацию, как например реализована коррекция в показании внешней температуры.
У меня происходит так: нормальный более-менее комфортный режим работы климата (22 градуса)/, как только попадает солнце (необязательно жара), то дует холодный воздых, по тактильным ощещениям порядка 17 градусов. В итоге пассажиры плачут от холода
Ваши права
Ответить с цитированием