Перегорела подсветка кнопок!

Сообщение от Kaljaba

ну не надо, за 3 минуты не снять. Диоды служат больше чем лампы, димируются так же. Есть один минус светят они мега ярко вырви глаз, нужно закрашивать. Менять да блоком. Там где корректор света и вса я поменял все. Сгорели пару ламп где климат и аварийка. Диоды 10р штука, из патрона выковыриваем лампы и туда вставляем диод красим либо перманентный маркером либо корректором текста. И ставим. На климе все поменял.

сколько видел фоток все они отличались по цвету. сам себе тоже пытался ставить по ночалу. но у диодов направленный свет и некоторые кнопки светили тускло. более того оригинальные лампы имеют разную мощность в разных кнопках как раз в связи с разным положением лампы относительно надписи на кнопке но чтоб в конечном итоге все светились одинаково. А диоды все будут одной мощности и я думаю что разные кнопки будут по разному засвечены.

Сделай фото тогда как у тебя светят на 100% яркости и как на 50% в сравнении с магнитолой. у меня диод светил всегда ярко и только под конец регулировки снижал яркость. да и на борту у нас 14В в подсветке а все диоды на 12В

---------- Сообщение добавлено 14.11.2018 в 23:43 ----------

Сообщение от Kaljaba

ну не надо, за 3 минуты не снять

ну 5 максимум если не спеша

Ребята, кто подскажет, после снятия-установки магнитолы, потухла подсветка рычага АКПП, а также регулятора отопителя. Вентилятор давно потух сам, видимо, перегорела лампа, так что его не раасматриваем. При этом регуляторы вентилятора и отопителя, ровно как и кнопки климата, работают прекрасно. То есть, жгут на них заведен.

Что я сделал не так?

Сообщение от KPEM

Ребята, кто подскажет, после снятия-установки магнитолы, потухла подсветка рычага АКПП, а также регулятора отопителя. Вентилятор давно потух сам, видимо, перегорела лампа, так что его не раасматриваем. При этом регуляторы вентилятора и отопителя, ровно как и кнопки климата, работают прекрасно. То есть, жгут на них заведен.

Что я сделал не так?

Лампу регулятора отопителя скорее всего стрёс при снятии магнитолы. Это у многих так бывает. А вот с лампой АКПП не понятно. Если остальная подсветка кнопок в машине работает, то скорее всего так совпало и лампу подсветки АКПП под замену.
Посмотри ещё пред №14 в салоне.

Сообщение от Ig0raN

Лампу регулятора отопителя скорее всего стрёс при снятии магнитолы. Это у многих так бывает. А вот с лампой АКПП не понятно. Если остальная подсветка кнопок в машине работает, то скорее всего так совпало и лампу подсветки АКПП под замену.
Посмотри ещё пред №14 в салоне.

Спасибо, попробую. Вот и мне не понятно как такое могло совпасть.

И все же, совпадение. Лампа подсветки АКПП была черной изнутри, понятно, что спираль дала КЗ и переголера.

Люди добрые скиньте ссылку на фотоотчёт по замене лампочек, помню был он, но вот не смог найти на 156 страницах

https://m.youtube.com/watch?v=F-SJIy1YCYg

на видеоотчет

да я этот отчёт видел, но там не совсем правильно чел объясняет замену лампочек в управлении, зачем то снимает крутилки, полностью разбирает блок, а лампочки там меняются проще, сам менял по фотоотчёту лет 5 назад, но уже не помню нюансов

Возникла проблема. На кнопке забора воздуха с улицы есть зелененький круглый диодик. У меня он по какой то причине стал гаснуть где то через 30-40 мин после запуска авто.
На утро или после продолжительного простоя опять работает....
Что при рабочем, что при погасшем манипуляции постучать, понажимать, переключить режимы, заглушить и завести эффекта не дают.
В чем может быть проблема, может кто сталкивался?

просто лампа перегорела. Было такое, когда поставил лампу на 12в, в место 14. Нить лопалась, но после постукивания зацеплялись оборваные кусочки и она горела еще некоторое время. Разбери консоль, дело на 15 мин (отвертка и 2 головки). Но аккуратнее, зимой лучше на прогретом салоне, что бы клипсы не лопнули.