Перегорела подсветка кнопок!

а точно, оф у меня не освещается а авто светит.

они как раз крайние, вот и не замечал наверное)

Вкорячил в злополучные места светодиоды с резисторами, пришлось залудить медные площадки для "подсвешников", но зато ни каких больше ударов по панели + возможность поиграться с цветом, не банально белым, а синие людишки например на климате...

давай фото

Серёга46
Как все поставлю на место, сделаю, терпение........

ок )))))))) кстати сегодня заметил off опять светится, такая же фигня с каректором была, потом здохли там лампы, видимо и этой скоро п...ц. прикольное освещение, в одном месте сгорела, поменял, в другом потухла.

Серёга46,
отписывались же люди при замене берите ламп про запас

у меня перестала гореть пачка лампочек после переустановки магнитолы
"+" и "-", крутилка корректора, аварийка, крутика температуры на климате, mode и a/c

жопа в том что они еще и разные

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:30 ----------

Сообщение от Серёга46

...сегодня заметил off опять светится...

только off не может гореть, там одна лампа на auto и off

у меня было подозрение, что лампы не перегорают, а контакт отходит - но я вытащил и прозвонил, не горит((

Итак, замена штатных ламп подсветки на светодиоды, мой вариант.
Были заменены лампы в корректоре фар(2 шт. холодный белый) , управление борт. комп.(2 шт. холодный белый), управление климатом(5 шт. голубой, 2 шт. теплый белый), аварийная сигнализация(1 шт. теплый белый).

Для работы от бортовой сети ~14В, необходимы резисторы 1,3-1,5 кОм, но так как яркость светодиодов мне показалась излишней, я использовал резисторы 2,2 кОм.


Так, как светодиоды, это штука полярная, подключив к бортовой сети климат и аварийку, определяем полярность разъемов для ламп, закрашенными показаны площадки с минусовой полярностью. Демонтируем патроны, подготавливаем площадки к припайке светодиодов, для этого лудим часть площадок.


Впаиваем диоды с резисторами согласно полярности разъемов.


Несколько более сложно обстоят дела с аварийной кнопкой, но загнув диод и резистор рачком, все-таки удается его туда запихать и подпаять.


По аналогии делается кнопки борт. компа и корректора.
Фоторезультат будет немного позже....

непойму нафиг столько гемора...