Рулевая рейка

По моему UlyanovA, это троль...

Сообщение от Fishhh

Народ, а как вы определяете, что рейка полетела? После того как почитал у скольких людей она ломалась, начал прислушиваться к своей. Бывает скрипит что-то при повороте руля от упора до упора. А при резких коротких движениях рулем влево-вправо, подстукивает что-то негромко, как-будто люфт где-то. Что это может быть?

я на ТО был( там и сказали, я менеджера по гарантии под стол загнал когда он сказал что не поменяют

Сообщение от darth138

Что тут сказать, жесть конечно и сочуствую, но по одной поломке не нужно судить об компании, у бмв 5 (новой) знаю примеры когда рулевая рейка менялась несколько раз, а там цена в несколько раз больше, так что от поломки никто не застрахован ни на каком авто.................

ты внимательно читал мое сообщене, две!!! за три месяца, на машине которая проехала 41 000. у меня для работы ваз(таз) 2114 как я ее только не убиваю ходовку только на 60 000км сделал сейчас уже 80 тыс даже люфта в рейке нет, а на хонде жена ездит и такая жопа

UlyanovA
НУ и шо дальше? Ну поломалось и поломалось от этого никто не застрахован ни на каком авто, продай нафиг......... Про рейку по моему общеизвестнрый факт что есть такой косяк у сивика (и не только у него), у меня тьфу тьфу полтора года машине и все нормалек............. Темболее никто не знает у кого какая манера вождения........

С рейкой нашей ситуация - судя по форуму с внятными описаниями, а не воплями типа топикстартера - такая: имеется внутри пластиковая втулка, которая рано или поздно расплющивается (от стиля езды, включаюшего стиль дорог, сильно зависит время наступления) и металл начинает соприкасаться. Проявляется в некотором бряканье на неровностях (кочках, полицейских). Не путать с одиночным глухим тихим стучком при повороте и отпускании руля на месте, это нормальное явление.
Рейка у нас электрическая неразборная, из-за этой фиговины пластиковой дилеры спокойно меняют рейку по гарантии целиком. На форумах других моделей - с гидрорейкой - встречаются идентичные жалобы, но там есть возможность разобрать рейку и набить смазкой или просто поменять эту копеечную втулку.
Вот начинает заканчиваться гарантия и естественно вопрос встаёт остро... мне почему-то кажется что неофициалы должны придумать способ лечения, как и на гидрорейке, набиванием смазки в нужное место. В любом случае, надо для начала обратиться к неофициалам и пробить рейку по экзисту и проч., выйдет однозначно дешевле. Но повторюсь, хотелось бы найти способ лечения смазкой.
Необходимо заметить, что у ЭУРа есть свои преимущества перед ГУРом, так что сразу хаять всё подряд не надо. Преимущества японской машины перед отечественной вообще очевидны и нервничать абсолютно незачем.
Заодно и про скрип (опять же по внятным отзывам соклубней): при повороте руля на месте звук растягивающейся пружины свидетельствует о грязи, попавшей в опорные подшипники передних амортизаторов, к рейке отношения не имеет. По гарантии спокойно их меняют, постгарантийный ремонт вроде бы не сложен и не особо дорог.

Я так понял, машина из первых, апрель 2006 года?

да го..но машина рейка через 3000 умерла поменяли по гарантии ждал 2 месяца. такой стук был кошмар. стекло левое поменяли по гарантии. мля педаль газа тупит на 2.5 оборотах постоянно дергается. тормоза го..но 21 т.км. бить начали. сейчас опора стойки при повороте руля хрустит надо ехать по гарантии менять. у знакомого на тойоте тоже много бед. короче не умеют японци делать машины.

boo
а кто умеет? ))))

Сообщение от boo

да го..но машина рейка через 3000 умерла поменяли по гарантии ждал 2 месяца. такой стук был кошмар. стекло левое поменяли по гарантии. мля педаль газа тупит на 2.5 оборотах постоянно дергается. тормоза го..но 21 т.км. бить начали. сейчас опора стойки при повороте руля хрустит надо ехать по гарантии менять. у знакомого на тойоте тоже много бед. короче не умеют японци делать машины.

Просто неповезло с автомобилем...всяко бывает

У меня меняют вторую рейку (т.е. поставят третью уже). Симптомы: стук, иногда по утрам не хочет работать вообще- горит лампочка "руль" и руль вращать нужно с усилием. Диллер говорит что Японы поставляют "усиленные" рейки теперь. Думаю это гон.


ПС На туарег рейка в два раза дешевле - ППЦ МЛЯ попал