Купите себе блин сарай и не заморачивайтесь с пружинами. Купят блин авто,потом жалуются.куда раньше смотрели
Купите себе блин сарай и не заморачивайтесь с пружинами. Купят блин авто,потом жалуются.куда раньше смотрели
Чтобы перевезти 4х человек и чемодан необязательно покупать "блин сарай"! Мы говорим не о Хонде S2000, а полноразмерном семейном седане, в котором 4 двери есть и заднее сиденье тоже есть. Есть даже багажник. Я считаю, что такая машина должна быть рассчитана на то, что в багажнике и на заднем сидении перевозят что-либо тяжелее утренних газет и вчерашних журналов. В пределах разумного, конечно. Я не имею ввиду, что нужно забивать машину мешками с картошкой и цементом, но увезти 4х среднестатистических людей и пару чемоданов она должна без пробоев подвески.Сообщение от St.Paul
Багажник был загружен 9 ящиками по 6 бутылок вина + 3 сумки (не кирпичи но не тяжкие)
я, и 3 пассажира шпарили по трассе как психи (ибо торопились)
На спусках есть как бы ямы в асфальте вот я пару десятков раз взлетал на них, аж шины терли подкрылки. Пассажиры сзади конечно взлетали к потолку =) но пробоев не было. Фик знает. Тяжко когда по кочкам летишь, долбит адово, а по "американским горкам" не парит совсем.
Обратно ехал я+пассажир, такие ямы проглатывала машика легко, на скорости 135 - 150. Может мы на разных машинах гоняем? У меня все гут =)
Гм.Если шины трут подкрылки это то же самое. (Это тоже до отбойника, но пробой - это когда резкий удар до него)
Чтож поделать всегда приходится чем то жертвовать. За то именно мягкие задние пружины придают хорошую устойчивость в поворотах на высоких скоростях.Всем доброго времени суток.
Суть вопроса вот в чем. Когда сзади сидят 2 человека (100 и 50 кг) я цепляю днищем на каждом втором лежачем в городе (Пермь)... Проезжаю на скорости 2 км/ч. Спереди сидим я и супруга - общий вес - 145 кг...
Когда еду один, или с супругой, которая сидит спереди - эти же лежачие спокойно проезжаю на 20км/ч.
Человек весом 100 кг сидит от меня наискосок, так что нет сильного перевеса на один бок... Машина при посадке этого стокилограммового назад просаживается довольно сильно (видно на глаз и ощущается телом)
поэтому 3 вопроса
1. Нормально ли это?
2. Если нет, то гарантия ли это и как доказать дилеру, что это ненормально?
3. Если да, то нет ли усиленных пружин назад?
P.S. Ах да
+1 ко всем, кроме "блин сарая"
Тоже пробивает так что ого-го..при загрузке 4 человека (не 5 даже нифига) + багажничек парой сумок...короче подвесочка слабенькая..но зато как машинка легко уходит от ям (если успел их заметить))
Но удар держит. Так что остается только не парится
Конкретно мой вопрос был не об ударе, а о том, что проседает сильно и цепляюсь днищем... На удары мне почти фиолетово...Но удар держит. Так что остается только не парится
Я помню о чем ты спрашивал,просто как ты можешь заметить тема немного изменила свое направление,поэтому об этом и написал,а именно как у меня...
И теперь на твой вопрос. Смотри,лежаки тоже бывают разные,к примеру в Туле где о стандартах и гостах лежачих и забыть забыли само собой,как в основном и везде(в других городах) проезжать стараюсь наискосок,тк цепляю с задними седоками. Так что тут парится не стоит,на мой взгляд. А про то что проседают тут же ясно все пишут что у всех сильно проседает. Машина отлично себя ведет при 2 седоках,почти на любой дороге и ямы не так сильно чувствуются. Ну край втроем,но уже хуже... Ну а дальше как ты и сам успел заметить ситуация еще заметнее ухудшается...
Вот тут
http://www.civic-club.ru/forum/showt...8%ED%FB&page=7
нашел совет поставить более жесткие аморизаторы. Я так понимаю, что они только с пробоями помогут, а проседать от груза машина так же будет?
Ваши права
Ответить с цитированием