Обслуживание тормозных механизмов

Уважаемые сивиководы, кто сталкивался, подскажите. На последнем ТО 45, сервисмены сообщили что требуется обслуживание задних тормозных механизмов. Они вроде как зажаты, идёт износ повышенный и т.д. Тоже самое было и с передними на то 30, всё у них сделал. Всё гуд. А задние не стал. А терь ТРАБЛ!!! При заднем ходе начался адский скрежет в задних тормозных механизмах, при переднем ходе тож лёгкие пошаркивания. Колодки-износ 50%, ещё ходибельные. Кто -нить делал сам это самое обслуживание тормозных механизмов, что делать-то ??? Время есть, -хочу сам заморочиться! Всем спасибо, кто подскажет.

я так понимаю, что все сводиться к чистке и смазыванию направляющих колодок. как при замене колодок http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17528

у меня тоже стало шелестить на одном колесе. Но я знаю почему....скокро полностью менять задние колодки надо будет!

Знать бы чем смазывать

Из вчерашнего опыта,правда с родительской хондой,но не в этом смысл.
Дуй на сервис!Может успешь еще на деньги не попасть.
В подобной ситуации пришлось точить диски.
А точнее так:
Проточка дисков передних,проточка дисков задних,замена колодок (перед,зад),обслуживание тормозов.
Все вместе встало в 18 тысяч (правда на аккорд)
Шкрябает колодка которая со внутренней стороны.
Могу фоту выложить в каком она виде сейчас.

Извиняюсь за качество,но ничего кроме мобилы под рукой не было.
Колодки должны были поменять на ТО,но отметили это и не поменяли (какой дилер пока не скажу,т.к. не хочу устраивать антирекламу).

P.S. Cо скрежетом машина проездила 2 дня.

Сейчас все усранили,но процедура дорогая и долгая.

Однако интересная фота, насколько я понимаю с этой стороны вообще не должно быть таких царапин. А на счёт точить диски это не правильно, тормозной диск имеет специальный прокалиный слой, плюс термообработка при эксплуатации авто, при проточки слой снимается и износ диска почти такой же как и колодок. На то-30 перед маей машиной стоял трупер, так вот на ней меняли полностью 4 диска, и все колодки.
Правда водила сознался, что у него такой стиль езды, за 80 000 менял дважды колодки, а на третий пришлось менять вообще всё.

Сообщение от bola

Однако интересная фота, насколько я понимаю с этой стороны вообще не должно быть таких царапин. А на счёт точить диски это не правильно, тормозной диск имеет специальный прокалиный слой, плюс термообработка при эксплуатации авто, при проточки слой снимается и износ диска почти такой же как и колодок. На то-30 перед маей машиной стоял трупер, так вот на ней меняли полностью 4 диска, и все колодки.
Правда водила сознался, что у него такой стиль езды, за 80 000 менял дважды колодки, а на третий пришлось менять вообще всё.

Фишка в том,что с этой стороны должен быть (простите за кривое объяснение) тормозное покрытие.
Его нет,вместо него машина тормозила вот этой железкой (основой тормозгой колодки)
Стиль езды у водителя крайне спокойный и ездиет человек не так много.

Подали претензию в ХМР.
В заказ наряде на ТО четко отмечено,что износ колодок 20%.
ТО было 2.5 месяца назад.

Сообщение от Fireball

Подали претензию в ХМР.
В заказ наряде на ТО четко отмечено,что износ колодок 20%.
ТО было 2.5 месяца назад.

Расскажи потом чем дело кончилось!

скоро ТО45 и 50% износа? какой еще повышенный износ тогда?

у меня на ТО30 было 50% остатка колодок. никто ничего не предлагает.

у меня была данная проблема, но только почему то при повороте руля направо и движении назад. Скрипело переднее правое колесо. Но думаю это не принципиально, по аналогии может скрипеть любое колесо.

Дело в том, если колодки очень плотно сидят на своих посадочных местах, то со временем в процессе изнашивания колодки к диску подходит, не знаю как назвать, скорее всего противоскрипная пластина.
Проблема я решил так, снял колодки, подточил немного торцы. Снял эти пластины с посадочных мест , смазал графиткой и поставил все обратно. Обратно колодки должны вставать более-менее легко. Потому что когда я их снимал, мне пришлось их выбивать, так плотно они сидели.

Теперь никаких проблем нет.
Не путайте с противоскрипными пластинами на тормозных колодках.