ТО-45, обязательно менять тормозную жидкость?

очень важно Ваше мнение, поддержите темку плз )
машине ровно год, не вижу смысла в замене тормозной жидкости...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45682

посмотрел в инструкцию пользователя и в инструкцию по ремонту, так там просто написано раз в 36 мес., не зависимо от условий эксплуатации. такое впечатление, что дилер взял годовой пробег в 15 тыс. умножил на 3 и придумал цифру для смены тормозной жидкости. вопрос как оказалось не такой однозначный как показалось изначально. ИМХО.

тормозуху на 45т поменяли, хотя в сервисной кижке об этом не сказано, ссылались на команду сверху (http://www.honda.co.ru/CommonFiles/H...O_CIVIC_4D.pdf). впарили 1литр жидкости за 1000 рублей

а плотность её хоть померили?

Тормозуха гигроскопична (т.е. собирает влагу из воздуха) причем эта влага оседает в нижних частях магистралей и торм.цилиндрах , что приводит к корозии последних. Если хотите иметь нормальные тормоза - не жмоттесь.

Сообщение от Civic Aerodeck

Тормозуха гигроскопична

Именно поэтому сроки замены установлены в зависимости от возраста, а не от пробега. Думаю, что японцы умеют считать, а влаги у нас не больше, чем в других частях света.

Сообщение от Civic Aerodeck

Тормозуха гигроскопична (т.е. собирает влагу из воздуха) причем эта влага оседает в нижних частях магистралей и торм.цилиндрах , что приводит к корозии последних. Если хотите иметь нормальные тормоза - не жмоттесь.

Нет, это не так! Ты путаешь с DOT 5, которую в Цивик лить запрещено. Вода впитывается тормозухой ДОТ 4 равномерно. И нигде не оседает, а растворяется в тормозухе, от чего падают ее эксплуатационные качества.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:40 ----------

И что должны сказать? Я считаю, что нет, менять было не нужно. Тормозуха не контактирует (как масло к примеру) с деградирующими веществами. Единственное из-за чего может падать ее качество - впитанная вода. А вот это уже от пробега никак не зависит.

И все таки лучше поменять

Наличие влаги снижает температуру кипения (основной параметр) ТЗ, то есть при интенсивном торможении возможно образование паровых пробок и отказ тормозов. Однако, процесс набора влаги в ТЗ достаточно длительный, поэтому периодичность замены обычно 3 года. Имхо, замена через год - развод.

Взято из регламента ТО:
"Выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступит первым."