Генератор от другого автомобиля?

Столкнулась с тем, что из-за установленной дополнительной музыки, генератора практически всегда не хватает, чтобы заряжать аккумулятор. В результате автомобиль может заглохнуть даже на заведенной машине (я знаю, такое было и у других, и даже без дополнительной нештатной музыки). Такое уже случалось неоднократно, в самых разных частях города, и поэтому надеяться на такой автомобиль довольно сложно: всегда перед поездкой лишний раз думаешь, а сможет ли кто-нибудь приехать помочь (из друзей и родственников)?

Решение поменять аккумулятор - по-моему, временная мера. В любом случае он в конце концов разрядится, т.к. без музыки я не езжу, а в основном еще другие потребители добавляют масла в огонь - климат, ближний, иногда противотуманки. Дозаряжать аккумулятор каждую неделю как-то не очень хочется.

В связи с чем подумалось, может быть кто-нибудь задумыался о замене генератора? Допустим, от Аккорда или Пилота. Ну или от другой машины.

Еще хотелось узнать, может кто-нибудь в курсе, сколько выдает наш генератор?

Генератор на 90А.
А что это за музыка у тебя стоит?
Некоторые уже по 60 а/час ставили и наш генератор справляется. Возможно у тебя проблемы в электрике или с АКБ, с генератором тоже может быть проблема, но это редкие случаи, в отличии от криворукой установки музыки и сбоев в работе АКБ.

может для начала поменять аккум, может гелевый поставить- как вариант(если музыка стоит того) ?
...музыка- наверное усилитель,саб , а кондёр стоит ?

По простому сначала бы вольтметром замеить что там в сети.

Сообщение от deniskin

Генератор на 90А.
А что это за музыка у тебя стоит?
Некоторые уже по 60 а/час ставили и наш генератор справляется. Возможно у тебя проблемы в электрике или с АКБ, с генератором тоже может быть проблема, но это редкие случаи, в отличии от криворукой установки музыки и сбоев в работе АКБ.

2 киловата, ставилась в студии.
АКБ я думаю убита уже, она у меня разряжалась в ноль только при мне раза четыре.

Сообщение от m-bratishka

может для начала поменять аккум, может гелевый поставить- как вариант(если музыка стоит того) ?
...музыка- наверное усилитель,саб , а кондёр стоит ?

Музыка стоит того, просто я боюсь, что и другой аккумулятор убью, ведь когда он садится до нуля, его емкость уменьшается и уже не восстанавливается. Ну правда сейчас есть с защитой от глубокого разряда...
Из музыки - кондеров даже два, по 1 фарату на киловат звука.

Сообщение от .Atil

По простому сначала бы вольтметром замеить что там в сети.

Ну кондеры показывают около 14 в режиме "всё выключено", если музыка+фары+климат, то около 12.50-13. Само собой, это во время работы на холостых, при движении довольно сложно в багажник заглянуть =)

Сообщение от Juliya

Ну кондеры показывают около 14 в режиме "всё выключено", если музыка+фары+климат, то около 12.50-13. Само собой, это во время работы на холостых, при движении довольно сложно в багажник заглянуть =)

Судя по этому, то на холостых и включенных потребителях генератор уже не справляется и напряжение проседает то того которое имеет теплая АКБ. Можно конечно попробовать более емкую АКБ поставить и периодически погонять машину на более высоких оборотах без потребителей, чтобы подзарядись изрядно подсевшую АКБ и на холостых (в том числе, в тянучках и пробках) стараться меньше потребителей включать. Я например стараюсь раз в неделю-две проехаться на 3000-4000 тыс оборотах минут 5, это помогает зарядить АКБ. Мне таким образом удавалось за 5 минут поднять заряд с приблизительно 25% до приблизительно 60%. Такая прокатушка, по идее, должна еще и цилиндр со свечами и клапанами немного почистить он всякой гадости, которая там оседает от не достаточного прогрева в режиме городской езды. В общем мой совет на любителя, конечна замена генератора на более мощный, чтобы он заряжал даже на холостых и при большом количестве потребителей, выглядит правильным решением, но насколько это трудоемко и затратно, трудно сказать. Думаю может эту тему еще стоит поднять в соответствующей ветке, где ребята обсуждают крутой звук и возможно сталкивались с подобными проблемами.

П.С.
А АКБ у тебя возможно совсем здохла. Можно подумать либо об Оптиме, либо просто о более емком. Оптима как раз очень рекомендуется для крутого звука, т.к. выдерживает большое количество глубоких разрядов и после этого почти не теряет своих эксплуатационных характеристик, возможно заменив АКБ на более стойкую к глубоким разрядом и соответственно имеющую потенциально большую емкость при тяжелых условия эксплуатации, тебе получиться решить свою проблему.

Сообщение от Juliya

2 киловата, ставилась в студии.

если не секрет, какие усилки стоят?

Сообщение от Vasiliy07

если не секрет, какие усилки стоят?

В личку

Сообщение от Juliya

Столкнулась с тем, что из-за установленной дополнительной музыки, генератора практически всегда не хватает, чтобы заряжать аккумулятор. В результате автомобиль может заглохнуть даже на заведенной машине (я знаю, такое было и у других, и даже без дополнительной нештатной музыки). Такое уже случалось неоднократно, в самых разных частях города, и поэтому надеяться на такой автомобиль довольно сложно: всегда перед поездкой лишний раз думаешь, а сможет ли кто-нибудь приехать помочь (из друзей и родственников)?

Решение поменять аккумулятор - по-моему, временная мера. В любом случае он в конце концов разрядится, т.к. без музыки я не езжу, а в основном еще другие потребители добавляют масла в огонь - климат, ближний, иногда противотуманки. Дозаряжать аккумулятор каждую неделю как-то не очень хочется.

В связи с чем подумалось, может быть кто-нибудь задумыался о замене генератора? Допустим, от Аккорда или Пилота. Ну или от другой машины.

Еще хотелось узнать, может кто-нибудь в курсе, сколько выдает наш генератор?

Решил такую же проблему с помощью замены генератора от мотора R20. Он там на 110А

Сообщение от EVGEN 75

Решил такую же проблему с помощью замены генератора от мотора R20. Он там на 110А

ну наверное и аккум побольше поставил...... ?