Генератор от другого автомобиля?

Сообщение от alex99x

Сам постоянно глох в пробках,хотя и аккум был хороший, купил оптиму проблема исчезла.
генератор может ничего не дать, сам проверял ток разряда вольтметром на всех режимах движения самый сильный на ХХ т.е. кагда стоиш в пробках на таких оборотах генератор не работает вообще, вкл. только одни фары и начинается потребление из аккума, через 40 мин он полностью разряжается и авто глохнет, но ести начать двигаться или просто погазовать, по вольтметру видно что начинается заряд.
так что заменя ген. ничего не даст именно на холостом ходу.

У себя на машине такого не замечал. Хотя бывало такое что зимой на МКАДЕ стоял в пробках более 2 часов без движения с включёной музыкой и фарами.

Аккум. Надо заряжать раз в три месяца согласно инструкции.

Тока сегодня поменял акк у себя...
Началось с того что я его посадил один раз в ноль.... оставил ближний свет))
Сразу же полноценно зарядил, 11 часов зарядки... до 75 % емкости током 6А, далее током 2А...
Но с того момента начались проблемы и за пол года он окончательно сдох.
Позавчера пытался его раскачать, путем нескольких полных зарядов с последующей быстрой разрядкой до 7 V.... эффекта ноль(
после ночи, с утра еле завелся поехал покупать акк в 5-ое колесо, там ребята потестили мой старый акк.... подключили вольтметр в холостую 12.7 под нагрузкой 7.5 - 8.0V ((
У меня такое ощущение что для нашей стоковой фукуямы полный разряд это инстант Death... она этого не терпит...
В итоге купил Varta Blue Dynamic B32 на 45 Аh

что стоит у автора? мы же не спрашиваем какого цвета белье.
просто сомневаюсь, что у вас 2 квт номинала....
может скорее проблема в самом генераторе, может он просто сдох..

Сообщение от day-by-day

что стоит у автора? мы же не спрашиваем какого цвета белье.
просто сомневаюсь, что у вас 2 квт номинала....
может скорее проблема в самом генераторе, может он просто сдох..

В каком плане что стоит?
Насчет музыки - 1 киловатный усилитель на колонки, второй 1киловатный усилитель на саб, в сумме 2 киловата. Само собой, не всегда такую мощность выдает, но я всегда очень громко слушаю, поэтому, думаю, очень часто 2квт выдает. Во всяком случае, 2 конденсатора по 1 Фарату работают постоянно.

Аккум стоит штатный, разряжался в ноль раза четыре тока при мне.

поменять шкив генератора на больее маленький никто не пытался? нашему просто не хватает оборотов чтобы заряжать на холостых. Вероятно сделано для экономии топлива. Поставив меньший шкив будет заряд с холостых идти даже с включенными потребителями. А поставив гену с R20 можно ничего и не поиметь по той же причине большого шкива, зато по деньгам потерять прилично. Единственное не знаю как будет себя чувствовать штатный гена на предельных оборотах двигателя с меньшим шкивом, но ведь не часто такие оборты бывают, а у некоторых и вообще никогда стрелка до туда не доходит...