Плывет

Канеш бридж хороший, только не тот который А502, или какой там?!...

спасибо всем за участие!

резина обыкновенная - летняя! ту что дали при покупке-)))
ВСА не срабатывает!
просто на повороте машину как-то ведет.. ну не входит она плавно в поворот, а "вплывает". такая же фигня у меня была на акценте после смены стоек! но тут то их не менял!-)))
а скорость.. ну при вхождении в поворот при 40 - все нормально, а вот выше... порой даже бывает страшно!
держешь руль в повороте в одном положении - боишься что улетишь в отбойник... чуть повернешь что б не влететь уже крутишь обратно что б другой не поцеловать! корабль блин!

Bridgestone Turanza ER300.
ER300 – прекрасно сбалансированная шина класса «премиум», рекомендованная крупными европейскими автопроизводителями. Обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на различных скоростях.

Сообщение от Samurai

Bridgestone Turanza ER300.
ER300 – прекрасно сбалансированная шина класса «премиум», рекомендованная крупными европейскими автопроизводителями. Обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на различных скоростях.

+1 у меня такая же, размер 225/45/R17 - ооочень шумная, НО дорогу держит просто супер и закладывал я на ней ооочень даже неслабо и на 60 и на 70 и на 90, и даже на 147 и педаль в пол входил в длинный поворот на 3-м в районе Ленинской слободы - нормально - держит.. чувствуется только то, что стабилизаторы нужны хорошие, крен небольшой все равно есть..

Сообщение от Alex millenium

ооочень даже неслабо и на 60 и на 70 и на 90, и даже на 147 и педаль в пол входил в длинный поворот на 3-м в районе Ленинской слободы - нормально - держит..

Блин, народ. О чём разговор вообще? Вы перечисляете скорости захода в поворот, а поворот то какой? Сколько градусов. Или тут на 90 входят в поворот на 90 градусов?=)

Сообщение от Mecton

спасибо всем за участие!

резина обыкновенная - летняя! ту что дали при покупке-)))
ВСА не срабатывает!
просто на повороте машину как-то ведет.. ну не входит она плавно в поворот, а "вплывает". такая же фигня у меня была на акценте после смены стоек! но тут то их не менял!-)))
а скорость.. ну при вхождении в поворот при 40 - все нормально, а вот выше... порой даже бывает страшно!
держешь руль в повороте в одном положении - боишься что улетишь в отбойник... чуть повернешь что б не влететь уже крутишь обратно что б другой не поцеловать! корабль блин!

1.У самого был Акцент, плаванье и крены вылечил KYB ULTRA аммо+ KYB пружины, перешел на больший радиус колеса и на резину PILOT EXALTO2
2. После того как пересел на Цивик слегка прифигел от кренов, и присутствующего эффекта плаванья. Заменил резину на PE2,но качать колеса нужно до 2.4 атмосфер, тогда перестает подламываться борт, и машина уверенно пишет повороты, а крены неплохо убирают стабы.

ну это как мне показалось особенность подвески цивика - вроде кренится сильно, страшно, но поворот держит. Вопрос привычки.

Mecton, а пробег какой?

угу, это нормально. тестил на многих сивиках. Входишь в поворот и боишься. Он не входит в него, а вплывает. Тут главное зайти в него, как только машина "почувствует" поворот, дальше ей будет легче. С этим ничего не поделаешь, это не мазда...

Сообщение от wowazol

угу, это нормально. тестил на многих сивиках. Входишь в поворот и боишься. Он не входит в него, а вплывает. Тут главное зайти в него, как только машина "почувствует" поворот, дальше ей будет легче. С этим ничего не поделаешь, это не мазда...

Как будто Мазда это эталон)))))))
Если бы была резина другая, этого чувства бы не было! Я уже писал, что на бридже все норм. Поставьте Мишелин Пилот примаси или Спорт. и все будет гуд!