ну если так, то - значит есть всего лишь небольшое прокручивание диска, и ускорение должно оставаться прежним?Сообщение от Саныч24
я просто никогда не ездил с умирающим сцеплением) вот и интересно
ну если так, то - значит есть всего лишь небольшое прокручивание диска, и ускорение должно оставаться прежним?
Но как бы не совсем прежнем
Если вы сцепу медлено отпускаете, а газу много даете, то примерно такой же эффект и при умирающем
Машина ревет, а едет медленно
С буксом она не тронется, а поедет плавно
Не знаю как еще описать
вонять должно, если буксует постоянно
Автору: Если сцепа накроется, то будут ощущения что ты недоконца отпустил пидаль сцепленя. Т.е. нажимаешь на газ, обороты взлетят, а машина не поедет резко (как при трогании с места).
Может просто говёный бенз попался! Очень говёный! Бывает и такое...
дак уже пару раз заправлялся, вчера по трассе ездил, на обгоне прет значительно хуже, там где раньше втыкал 4тую на обгоне, приходится втыкать третью... И набирает как будто на повышеной передаче =(
Ну тогда в сервис! Сцепа нипричом! Ты бы почувствовал что двиган ругается (как на автомате газ нажал, обороты вверху держаться, а тачкаразгоняется не сразу, а постепенно!)
+1
Да, мне тоже кажется, что если помогает переключение на более низкую передачу, то сцепление не при чем. Следующее что напрашивается и достаточно распространено у нас - это свечи убились из-за плохого бензина. Тяга при этом теряется очень значительно. Еще датчик может барахлить, но при этом по идее должна лампочка загореться и ошибки в компьютере остаться. Думаю, на сервисе найдут причину достаточно быстро.
Ездил сегодня в ЮГ-Авто... впечатления совсем не фонтан... Приемщик сел за руль, при этом когда я просил в прошлый раз это сделать, начались отмазки типа смотреть сейчас некому, дотяни до ТО итд итп... Ну конечно, мне же с работы отпрашиваться по 10 раз очень удобно... Сегодня таки проехался... со сцепой вроде как все впорядке, по крайней мере когда бросал резко хватало сразу, но объяснить причину падения динамики так и не смог... Решений предложено никаких не было, говорит может свечи, может клапаны, может топливная система... Я говорю, ну так давай искать... В ответ: "Говори что делать, сделаем". Тут же начал нагружать на бабло, 600 руб свечки посмотреть, 2800 клапаны отрегулировать... Спрашиваю: "Поможет?". Ответ: "Не факт". Говорю пошли к мотористу, пусть посмотрит - 700 руб. Короче я не понял смысл гарантии и такой сервис, где я сам должен говорит, что надо мастеру делать и искать поломки. При этом я бы и заплатил, если бы знал, что исправят, но после фразы: "Жди пока вылезет явно проблема", понял, что это пустое впаливание денег. Я понимаю, если провели диагностику, случай не гарантийный, я оплачу. Вообщем поеду к знакомым на СТО лучше, свечки посмотрю, давление в топливной системе померяю... Не факт, что поеду на ТО второе вообще, лучше самому машину обслуживать, и надежнее, и дешевле, и за твои же деньги не пошлют тебя на х.. Россия короче...
Последний раз редактировалось Ardzhan; 09.06.2009 в 01:20.
Ваши права
Ответить с цитированием