Ребят я в шоке сижу. Сегодня ехал на работу, стою в пробке, смотрю из под капота идет пар, бросаю взгляд на датчик температуры а он в КРАСНОЙ ЗОНЕ.
Глушу авто, завожу, врубаю печку на полную, температура падает. Так и проехал всю дорогу с включенной печкой. Если печку отрубить то температура опять начинает прыгать вверх. Машине 10 тысяч пробега =-/
Подскажите куда смотреть? Знаю что на холодную надо посмотреть уровень охлаждающей жидкости. Но может кто расскажет поподробней что и где надо делать =( Или к дилеру?
