Продукты meguiars / Царапины, паутинки, полировка

Готов заказать бээмвешные средства:
1 Состав для пластика (матовый) 1 шт.
2 Пенный очиститель для кожи и алькантары 1 шт.

Есть еще желающие?

Эмульсия по уходу за пластиком

1.VORAX
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Пенка для очистки кожи/алькантары

1.VORAX
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Кит для ухода за кожей


1.
2.
3.
4.
5.
6.

2gorbushka Велком при выборе палиролки наткнулся на указанный выше пассатовский форум узнал интересности
В общем в итоге выбрал палирольки серии NXT для кузова с пуливилизатором (правда надеялся что его сушить нинада.. потипу тартлвокса, но ошибся) и колес (буду надеятся что она держатся будет дольше старой) и для прозрачных пластиков.. хочу посматреть что она сделает с фарками, может пачкатся меньше будут. Ближайшее время попробую и отпишу как ведет себя этот Meguiars, хотел бы спросить ожидать что то действительно хорошего или они не чем особым меня не порадуют (в отличии от тогоже тартлвокса)
П.С. Для пассатоводов насколько я помню было предложение по скидкам на Meguiars, оно эксклюзивно для них или не только?

AVB,
Хотите действительно хорошего результата, пользуйтесь проф средствами.
Другое дело проф средства требуют соотв оборудование.

Да, конечно! На профессиональную линейку Meguiar's я смогу участникам обеспечить скидку в 15%.
Для прозрачных пластиков наверное ПластИкс? Хороший состав, я им часто пользуюсь. Он больше как глубокий очиститель нежели абразивная паста.
YXT spray wax - наносить его нужно следующим образом: напылить небольшое кол-во на желтый аппликатор Мегвайерс и уже наносить на кузов. Прямо на кузов нежелательно наносить.
Для колёс множество составов. Какой именно состав?

2 day-by-day
Я конечно понимаю что истенно хороший результат возможен лишь при наличии качественной проф химии, спец. оборудования, навыка, уймы времени и еще чегонить.. но тут всеже есть некое стремление к тому чтобы самому отдыхая отполировать и результат приемлимый и приятный получить А нужно лишь чтоб блистело, что не большая проблема для свежего лака, вода чтобы сливалась.. и защита конечно..
Кстати по большому счету я не совсем понимаю почему есть такое серьезное разделение между магазинной полиролью и проф полиролью.. если то что мы называем професиональными средствами действительно лучше.. почему их нет в общих магазинах? я вот например искал хорошую полироль.. как то так..

2 gorbushka, Спасибо
Да именно PlastX - очистка это какраз то что нужно, ну +если он уберет еще пару меелких царапин от тряпки будет супер. Для кузова NXT Tech wax spray - тряпочек купил а вот апликатор не догодался.. ну ладно если получится прикуплю, а этот апликатор грубо говоря просто тряпочка/губка? Для колес NXT Insane shine - название приятное
Ну и еще до кучи салфетки для смыва битумных точек.. а то мойка их не берет а их чистка по 150 р за деталь.. а солфетка 31 р.

Сообщение от AVB

2 day-by-day
Я конечно понимаю что истенно хороший результат возможен лишь при наличии качественной проф химии, спец. оборудования, навыка, уймы времени и еще чегонить.. но тут всеже есть некое стремление к тому чтобы самому отдыхая отполировать и результат приемлимый и приятный получить А нужно лишь чтоб блистело, что не большая проблема для свежего лака, вода чтобы сливалась.. и защита конечно..
Кстати по большому счету я не совсем понимаю почему есть такое серьезное разделение между магазинной полиролью и проф полиролью.. если то что мы называем професиональными средствами действительно лучше.. почему их нет в общих магазинах? я вот например искал хорошую полироль.. как то так..

Дело в том, что проф химия дольше держится на автомобиле, если мы говорим о защитной полировальной пасте. Если говорить о б/у автомобиле, то полноценный блеск на нем можно навести только за счет применения абразивной пасты, с последующим нанесением защитного слоя. В ручную их нанести проблематично.. точнее нереально, ну разве что защитный как-то можно...
Проф паста, допустим 3м, идет в литровой черной банке, не приметно конечно, но для сервиса это и не к чему.
Объем для обычного потребителя не востребован, цена кусачая, тут играет маркетинг с его сегментированием, вот мы и получаем, что во всяких океях, лентах и тд лежат совсем иные бренды с совсем другими объемами.
Проф полироли легко доступны в специализированных магазинах, т.е. в магазинах для нанесения/восстановления лакокрасочного покрытия.

ps дальше думаю мне продолжать не стоит, это скорее ответ на ваш вопрос.

Разница в профессиональных и любительских линейках конечно есть. Первое, из чего стоимость любительских составов складывается - затраты на маркетинг, упаковку и различные бонусы в виде аппликатора или вкладыша. Если же поставить в продажу профессиональную линейку от Мегвайерс, я сомневаюсь что она будет иметь успех. Серая, ничем не примечательная упаковка, отличающаяся только номерами.
Профессиональная же имеет очень узкий потребительский круг, как правило автосервисы или продвинутые пользователи. Как правильно, любители не применяют профессиональные составы.
Также можно добавить что профессиональная линейка имеет совершенно другую целевую направленность нежели любительская. Разделить можно так: любительская исключительно для поддержания лоска автомобиля, а профессиональная - для пэйнт-коррэкшин процесса лака.

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------

Да, совершенно верно, аппликатор - это обычный формовая губка.
Отличный выбор, NXT очень хорошая линейка составов. Посоветовал бы дополнительно приобрести состав спид дитэйлер опять же из этой линейки и протирать им после мойки проблемные места, допустим подтёки и прочее. Стёкла также им можно.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

А заметили даже после спид уокса какой глубокий цвет стал? На тёмных оттенках это очень хорошо и сразу заметно.

Может немного не по теме задам вопрос. Каким средством лучше удалять/смывать пятна от дождевых капель. Обычная бесконтактная мойка не берет, только если с фанатизмом тереть салфеткой, но так возникнет много царапин. Цвет машины черный.

Нужно чтобы просто они не возникали потребуется очистка лака при помощи синтетической глины и нанесение защитного состава. Тогда можно обезопасить от появления данных дефектов. Другого способа я пока не вижу. Удалять же каждый раз - возможно нарушить ЛКП, нанеся царапины.