Обнаружил косяк электропроводки у VIII седана. Рекомендую всем проверить

Буду краток.
Пропал задний левый стоп. Вытащил лампу вместе с патроном. Нить накаливания цела (там их две). Попытался вытащить лампу для ревизии - не вытаскивается - оплавился по кромке патрон. После некоторых усилий вытащил враскачку, патрон чуть надтреснул скраю. Для сравнения проверил ту же лампу с другой стороны - та же картина - оплавление патрона. Лечится отгибанием ножек лампы от стеклянного цоколя лампы для более надежного контакта. Наиболее актуально для тех кто много ездит со вкл габаритами. Рекомендую всем проинспектировать данный узел - времени уйдет 10 мин., а польза будет большая. Рабочие стопы, отсутствие коротких замыканий. Возможно стоит обратиться по гарантии именно патрона (лампа не гарантийная з/ч).

Фотал на моб, сорри за качество.

HONDA 33515-S50-003 Патрон лампы накаливания 175,01р.
деталь номер 10

хм, спасибо, посмотрим-с...

думаю что машины с акпп более подвержены данному дефекту чем машины с мкпп

Сообщение от Vasiliy07

думаю что машины с акпп более подвержены данному дефекту чем машины с мкпп

Почему?

наверное потому, что у АКПП чаще тормоз нажимается и дольше горят лампы механика чаще на ручник переключается чем акпп при остановках )

Сообщение от MakcumkA

наверное потому, что у АКПП чаще тормоз нажимается и дольше горят лампы механика чаще на ручник переключается чем акпп при остановках )

это я и мел ввиду

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ----------

Сообщение от vetaln73

вчера менял себе лампы на светодиодные. с разъемами и корпусами все нормально .на обычных проездил с ноября габариты всегда были включены

габариты не должны особо оплавлять плафоны. мощность у них в 4 раза меньше чем у стопов

Сообщение от MakcumkA

наверное потому, что у АКПП чаще тормоз нажимается и дольше горят лампы механика чаще на ручник переключается чем акпп при остановках )

У меня вообще-то стопари горят на ручнике!

Наверное, хотя когда я ездил на МКПП, то также часто фиксировал машину ручником при остановках как и на АКПП. Думаю это от манеры зависит, а не от коробки: у валдельца МКПП и АКПП нога удерживающая тормоз устает не зависимо от типа КПП. ИМХО.

ну да, но я чаще все-таки на мкпп переключался на ручник чем на акпп впрочем это мои наблюдения над собой ) как у всех не знаю

Хм. У меня месяц назад также пропал левый стоп. Погрешив на лампу, я купил новую.
Также вытащил старую (с большим усилием), но обнаружил, что нити накаливания целы. Удивившись, все-таки ее заменил на новую. Т.к. стало работать, о забил.

После этой темы припоминаю, что были небольшие следы оплавленности.

Короче, спасибо за сообщение. Пойду смотреть!