Вот именно что "если". Не факт что хватит мощности двигателя на последней передаче чтобы обороты раскрутились до 6800.Сообщение от ReversedMind
Вот именно что "если". Не факт что хватит мощности двигателя на последней передаче чтобы обороты раскрутились до 6800.
это при условии, что мощности двигателя хватит, что бы раскрутить его до 6800 на высшей передаче, т.е. для преодаления силы сопротивления воздуха, которая, как известно, меняется не линейно а квадратично.
Скорость цивика ограничивается отсечкой по оборотам, которую он достигает, а вот если ее убрать - то далеко не факт что он достигнет 6800об-1.
В вакууме же скорость упрется именно в ограничение по оборотам, если не учитывать силу трения качения резины.
Если вы мне еще скажете главную пару и передаточное отношение 5-й передачи - то скажу скорость при 6800об.
ну это уже другой вопрос.
Можно например ехать за кем-нибудь, и пользуясь его воздушным мешком разогнаться. Просто факт в том что потенциал именно такой, а рассуждения при каких обстоятельствах это возможно -- уже другое
вопрос как раз тот, потому что у большинства машин этого класса как раз не хватает мощности для достижения максимальных оборотов на высшей передаче.
А так можно сказать что и у таза потенциал до 230кмч )
кстати таз свой я разгонял до 195 по GPS - 8000об на 4-й передаче, на 5-й уже мощности не хватало выше кочегарить, при 143л.с.
У меня рекорд 207, на КАДе в Питере. Не повезло вам Москвичам, камер везде понаставили, не разогнаться даже, у нас то пока благодать.
да даже не в камерах дело, а в количестве машин, даже ночью особо негде разогнаться.
Un-real,
таз с реальными 143л.с.ами... попрет далеко за 200)))) чтобы таз набрал 195по ГПСу, надо всего лошадей 115...
2110 может и попрет, а зубило нет. Сх сильно отличаются. у меня было реальных 143 по стенду в королеве, разгон около 8 сек до 100. Ну хотя если 5-ю чуть покороче поставить мож 205 и поехал бы, у меня 5-я сток была, для комфорта на трассе.4-я в отсечку уходила а на 5-й оборотов было всего тыщ 5.5, мож если б тыщ 6 было еще б и поехала немного.Un-real,
таз с реальными 143л.с.ами... попрет далеко за 200
вот тут и графики и видео разгона итп
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/un-real/
А не стремно на этих капсулах сметрит стока ехать, на цивке то не очень комфортно, а тут ТАЗ.
стремно конешно, я всего два раза так ехал, первый раз на мкаде при настройке мозгов после обкатки, надо было 4-ю в отсечку крутануть, а второй раз на калужке удивлял пятерку бмв
но подвеска у таза была хорошая, тормозил он тоже лучше цивика, резина же достойная была 195/50 R15. вот эирбегов и абс там не было, да.
Ваши права
Ответить с цитированием