Регулярные проблемы после промывки ДЗ

имхо не надо до 100 тык без особых симптомов мешать машине работать...

Stalker_rus, когда то я был с вами полностью согласен. Но в те моменты, когда понимаешь, что до снятия с гарантии остается не так уж и много пробежать , а машина ведет себя ну очень нехорошо (да еще это и оставляет след на кошельке, бензин то у нас стоит не как в Египте), то начинаешь все-таки вмешиваться и пытаться устранить проблему, тем более обидно, что все это происходит после вмешательства сервисменов.

deniskin, извините за то что не все схватываю моментально, но я сейчас под капотом искал тот блок, который вы указали на фотографии. Если я правильно понял, то это блок с предохранителями. Так вот он у меня совершенно по-другому выглядит (располагается в правом верхнем углу подкапотного пространства). Если же я ошибаюсь в местоположении, то подскажите, пожалуйста, где его найти.

он не под капотом, а в ногах у водителя на стойке кузова слева. загляни под панель, и сразу его видно

Точно-точно, если использовать фольгу, то можно на ощуп закоротить, чтобы не снимать черную пластмаску и не становиться в раскорячку.

Сообщение от Nickysh

Коллеги,

Ситуация следующая. Заехал на очередное ТО 75 тыс. к официалам (Авторусь). К плановым работам они опять посоветовали сделать промывку ДЗ. Я согласился. И после этого опять машину как подменили. Расход вырос до 12.5 л по городу, хотя до этого был около 10. Машина стала как овощ, лениво набирает обороты, ну или сразу срывается в кикдаун, планомерно набирать обороты уже не в состоянии. Пишу что машину ОПЯТЬ как подменили, потому что на ТО 45 тыс. эта ситуация уже была, на том же сервисе, я потом постоянно к ним приезжал и требовал вернуть все в нормальное состояние. Каждый раз мне отвечали, что так и должно быть
И только после того как я попросил задокументировать ситуацию и обратиться в Хонда Мотор РУС, они (по их словам) поменяли мне полностью блок с ДЗ. Машина опять стала нормально ездить. Сейчас ситуация полностью повторилась. Может кто даст совет, что происходит, почему после действий на официальном СТО, которые вроде бы должны улучшить динамику и расход автомобиля, происходит все наоборот. Какие действия предпринять в данной ситуации, прошу совета.

Еще немного доп. информации:

Пробег 75 т. км, АКПП, никакие ошибки не зажигаются. Бензин ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ 95.

P.S. Может после всех этих действий машину надо как-то переобучать?

Была похожая проблема дважды после промывок ДЗ. Только ещё обороты плавали после сброса газа. Оба раза проходило само, спустя несколько сотен километров.

Я здесь один не мою ДЗ? Или еще есть такие же, как я, которые никогда про это не слышали?

а чё её мыть? я понимаю инжекторы ... или ещё чё нибудь. а заслонку зачем мыть? первый раз про такое слышу. что там вообще с ней собственно может стать? ничего там не горит вроде...

Сообщение от Александр Куратов

Я здесь один не мою ДЗ? Или еще есть такие же, как я, которые никогда про это не слышали?

тоже не мыли ни разу при ТО, даже не слышал про это. а чего мыть-то там?

Сообщение от Gosha

Была похожая проблема дважды после промывок ДЗ. Только ещё обороты плавали после сброса газа. Оба раза проходило само, спустя несколько сотен километров.

А зачем ты это два раза написал, автор же уже видел и даже кое что написал в ответ

Сообщение от deniskin

А зачем ты это два раза написал, автор же уже видел и даже кое что написал в ответ

первый раз комп не в адеквате был, и уведомлений не было. думал не прошло)

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

кстати, вот похожие темы про дз:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=51687
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=51661
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15477