Регулярные проблемы после промывки ДЗ

промывка дроссельной заслонки
очистка ее от грязи и нагара спец.средствами типа очистителя карбюратора

имхо не надо до 100 тык без особых симптомов мешать машине работать...

он не под капотом, а в ногах у водителя на стойке кузова слева. загляни под панель, и сразу его видно

Точно-точно, если использовать фольгу, то можно на ощуп закоротить, чтобы не снимать черную пластмаску и не становиться в раскорячку.

Сообщение от Nickysh

Коллеги,

Ситуация следующая. Заехал на очередное ТО 75 тыс. к официалам (Авторусь). К плановым работам они опять посоветовали сделать промывку ДЗ. Я согласился. И после этого опять машину как подменили. Расход вырос до 12.5 л по городу, хотя до этого был около 10. Машина стала как овощ, лениво набирает обороты, ну или сразу срывается в кикдаун, планомерно набирать обороты уже не в состоянии. Пишу что машину ОПЯТЬ как подменили, потому что на ТО 45 тыс. эта ситуация уже была, на том же сервисе, я потом постоянно к ним приезжал и требовал вернуть все в нормальное состояние. Каждый раз мне отвечали, что так и должно быть
И только после того как я попросил задокументировать ситуацию и обратиться в Хонда Мотор РУС, они (по их словам) поменяли мне полностью блок с ДЗ. Машина опять стала нормально ездить. Сейчас ситуация полностью повторилась. Может кто даст совет, что происходит, почему после действий на официальном СТО, которые вроде бы должны улучшить динамику и расход автомобиля, происходит все наоборот. Какие действия предпринять в данной ситуации, прошу совета.

Еще немного доп. информации:

Пробег 75 т. км, АКПП, никакие ошибки не зажигаются. Бензин ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ 95.

P.S. Может после всех этих действий машину надо как-то переобучать?

Была похожая проблема дважды после промывок ДЗ. Только ещё обороты плавали после сброса газа. Оба раза проходило само, спустя несколько сотен километров.

Сообщение от Gosha

Была похожая проблема дважды после промывок ДЗ. Только ещё обороты плавали после сброса газа. Оба раза проходило само, спустя несколько сотен километров.

А зачем ты это два раза написал, автор же уже видел и даже кое что написал в ответ

Сообщение от deniskin

А зачем ты это два раза написал, автор же уже видел и даже кое что написал в ответ

первый раз комп не в адеквате был, и уведомлений не было. думал не прошло)

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

кстати, вот похожие темы про дз:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=51687
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=51661
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15477

ОООххх...

Теперь уж и не знаю чему верить. Наткнулся также на этот пост:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1637760

Сделал как было написано. Покатался по городу, комп показывает уже 10 л на 100 км. По ощущениям динамика улучшилась. Вот теперь сижу и гадаю, то ли как говорил deniskin - эффект placebo, то ли просто сама проблема рассосалась.

А вообще - моя проблема оказалась очень похожей на вот эту историю:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=32876
потому как в первый раз на СТО тоже вместе с дросселем промывали еще и форсунки.

Я здесь один не мою ДЗ? Или еще есть такие же, как я, которые никогда про это не слышали?

Сообщение от Александр Куратов

Я здесь один не мою ДЗ? Или еще есть такие же, как я, которые никогда про это не слышали?

тоже не мыли ни разу при ТО, даже не слышал про это. а чего мыть-то там?