Извините, от битумных пятен Фэйри не поможет. Растворитель - жесть для ЛКП. Лучше использовать специальные составы в балончиках, продающиеся в автомагазинах.Сообщение от SmS
Извините, от битумных пятен Фэйри не поможет. Растворитель - жесть для ЛКП. Лучше использовать специальные составы в балончиках, продающиеся в автомагазинах.
вы не поверите, в этих баллончиках почти керосин :-)
---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------
вы точно в этом уверены? На первый взгляд дюже напоминает плёнку, если наоборот то вопрос снимается сам собой. Проблемочка снимается сама собой :-)
Точно? Т.е. нам впаривают за 80-100 р. керосин в балончиках?
Про битум не было ни слова, говорилось про обезжиривание кузова.
Сам отмывал клеющую основу от молдингов (надписи type-r) растворителем уайт спиритом - пришлось потереть, но ЛКП в норме
А че его обезжиривать то? Скользкий что ли? )))
Ну, да. Но тут выбор средств зависит от задачи.
Если же надо смыть маслянные пятна и т.п., то без растворителей не обойтись.
А если, как у Вас я понял, стоит задача отмыть кузов, что называется "до скрипа" - выберите моющие средства.
не получится при любом раскладе. Дорога оставляем нам на машине и копать, и масло, и битум и т.д. Может и можно оттереть это и моющими средствами, если приложить неимоверные усилия, тем самым напросится к дилеру на покраску элемента либо на полировку (в лучшем случае).
а какая там антигравийная пленка? у меня кусок какого-то скоча в районе задней двери только наклеен и все, этот кусок длинною 5 см
Именно кусочек пленки сантиметров 5-10 там и есть, а по всей длине порога не пленка.
а о чем речь тогда? человек в здравом уме и с нормальным зрением, с не нарушенными тактильными ощущениями кончиков пальцев, что не может пленку от краски отличить что ли?
Ваши права
Ответить с цитированием