Опять помяли машину во дворе.

LeshaL, ну так понятно что не защищают ни от чего. Но выбежать в некоторых случаях можно успеть. Ктомуже в твоём случае ты первый раз забил на пищание датчика объёма (а мог поставить ещё датчик удара =))), а мог бы пойти посмотреть и сберёг бы свой мафон. Так что "сам отчасти виноват" (c) я =)

Ктомуже разные случаи бывают. Кто-то разобёт стекло боковое в дождь и всё ночь в машину будет заливаться. А так можно было бы сразу плёнку наклеить. Так что я считаю что датчик удара вещь всёже полезная в некоторых случаях.

Сообщение от ReversedMind

LeshaL, Ктомуже в твоём случае ты первый раз забил на пищание датчика объёма (а мог поставить ещё датчик удара =))), а мог бы пойти посмотреть и сберёг бы свой мафон. Так что "сам отчасти виноват" (c) я =)

А я и так посмотрел. Никого не было ни в машине, ни возле машины. И когда она запищала во второй раз, я через секунду был у окна. Только пока выбежал с 8-го этажа прошло наверное около пары минут (а бегаю я быстро, в том же самом месте догнал злодея, который дернул шапку у прохожей девицы). А дернуть мафон путем выбивания ногой консоли надо не более 10сек. Отсюда вывод: сигналка в таком деле полезна, если машина постоянно находится в поле зрения и на расстоянии не более 50 метров. Такие условия практически малореальны в крупных городах.
Кстати в той сигналке датчик удара тоже был. Только он вообще тут непричем. Злодей дверь сверткой открыл. Сначала сработал датчик объема, когда он подошел к машине и пока я секунды шел к окну, он провернул замок, и находился уже в машине.

Сообщение от LeshaL

А я и так посмотрел. Никого не было ни в машине, ни возле машины. И когда она запищала во второй раз, я через секунду был у окна. Только пока выбежал с 8-го этажа прошло наверное около пары минут (а бегаю я быстро, в том же самом месте догнал злодея, который дернул шапку у прохожей девицы). А дернуть мафон путем выбивания ногой консоли надо не более 10сек. Отсюда вывод: сигналка в таком деле полезна, если машина постоянно находится в поле зрения и на расстоянии не более 50 метров. Такие условия практически малореальны в крупных городах.
Кстати в той сигналке датчик удара тоже был. Только он вообще тут непричем. Злодей дверь сверткой открыл. Сначала сработал датчик объема, когда он подошел к машине и пока я секунды шел к окну, он провернул замок, и находился уже в машине.

ну вообще-то сигналку можно установить так/такую, что она включает салонный свет при срабатываниях и это бы тебя уберегло =)
Насчёт шапки: т.е. ты с 8-го этажа успел догнать злодея? =)

Сообщение от ReversedMind

ну вообще-то сигналку можно установить так/такую, что она включает салонный свет при срабатываниях и это бы тебя уберегло =)
Насчёт шапки: т.е. ты с 8-го этажа успел догнать злодея? =)

Каким образом салонный свет спасет от кражи вещей? Ты думаешь что крадут только настоящие оборотни, и они боятся салонного света?

Насчет шапки: там было проще я уже на улице был, посто, что интересно, это было на том же самом месте, а с 8-го этажа тоже не успел бы догнать, фора уж больно большая.

Вандализму нет предела, у меня машине еще года нет, а уже прострелили заднюю накладку на 5 двери, поцарапали одну, потом другую дверь, задний бампер. При всем при этом, что машина всегда на охраняемой стоянке и возле дома и возле работы, все происходит на выходных возле магазинов как правило. Все это отнимает кучу времени и нервов.

Сообщение от LeshaL

Каким образом салонный свет спасет от кражи вещей? Ты думаешь что крадут только настоящие оборотни, и они боятся салонного света?

Насчет шапки: там было проще я уже на улице был, посто, что интересно, это было на том же самом месте, а с 8-го этажа тоже не успел бы догнать, фора уж больно большая.

ну как я понял он вначале открыл дверь и датчик запищал немного, потом от там посидел и потом вытащил твою манитолу. Так вот когда первый раз сработал бы датчик ты бы посмотрел в окно и увидел при салонном свете что там кто-то сидит =)
И что за сигналка такая которая не орёт когда дверь открывают =)

Сообщение от ReversedMind

ну как я понял он вначале открыл дверь и датчик запищал немного, потом от там посидел и потом вытащил твою манитолу. Так вот когда первый раз сработал бы датчик ты бы посмотрел в окно и увидел при салонном свете что там кто-то сидит =)
И что за сигналка такая которая не орёт когда дверь открывают =)

Правильно, такой сигналки нет. Поэтому было все проще.
Первый раз сработал только датчик объема, вероятно когда злодей подошел к машине и разглядывал наличие магнитолы. Когда сигналка предупредительно пропищала, злодей по-шустрому удалился от машины. Пока я подходил к окну никого уже не было ни в салоне, ни возле машины. Ну и потом через несколько минут, видимо улучшив момент что прохожих нет, злодей сверткой открыл замок двери, глубоко плевав, на пищание этой супер-пупер навороченной сигналки с двузонным датчиком объема и удара, и даже датчиком изменения тока бортсети, и в течении буквально 10 секунд спер магнитолу.
К сигналке претензий нет. Она отработала все как надо. У нее же нет функции поймать злодея за руку. Функцию спринтера и захватчика она целиком отдает владельцу авто.

Был в понедельник в конторе, занимающейся тюнингом, и кузовным ремонтом авто.
Это целая сеть мастерских по Москве. Я был на Варшавке 132.

Причем кузовной ремонт, это удаление, вмятин методом выдавливания изнутри. Так называемый бесшпаклевочный метод.
Устранял на Цивике последствия действий наших сограждан. Была вмятина на переднем крыле от удара ногой, вмятина на заднем крыле от выстрела из духовушки и вмятина на капоте от удара (наверно) рукой.
Сделали все за два часа. Заплатил за все 8 000 руб. ( со снятием бампера и заднего фонаря). Причем царапины которые можно было зашлифовать были зашлифованы. Остальные аккуратно подкрашены(сказали:временно. Захотите, приезжайте, закрасим по VIN-коду)

В обычном сервисе за удаление вмятины только на крыле от удара ногой с меня запросили от 8 000 до 10 000 руб.

Также там могут обшить салон кожей и вообще чем пожелаете Нормально так делают, совсем как в телевизоре

Сообщение от Меганкин

Был в понедельник в конторе, занимающейся тюнингом, и кузовным ремонтом авто.
Это целая сеть мастерских по Москве. Я был на Варшавке 132.

Причем кузовной ремонт, это удаление, вмятин методом выдавливания изнутри. Так называемый бесшпаклевочный метод.
Устранял на Цивике последствия действий наших сограждан. Была вмятина на переднем крыле от удара ногой, вмятина на заднем крыле от выстрела из духовушки и вмятина на капоте от удара (наверно) рукой.
Сделали все за два часа. Заплатил за все 8 000 руб. ( со снятием бампера и заднего фонаря). Причем царапины которые можно было зашлифовать были зашлифованы. Остальные аккуратно подкрашены(сказали:временно. Захотите, приезжайте, закрасим по VIN-коду)

В обычном сервисе за удаление вмятины только на крыле от удара ногой с меня запросили от 8 000 до 10 000 руб.

Также там могут обшить салон кожей и вообще чем пожелаете Нормально так делают, совсем как в телевизоре

А как называется сеть?

Сообщение от Zoro

А как называется сеть?

АвтоТотемм.