Со снятии с режима (P) приходится ковырять отверкой

Сообщение от Миронов

лампа моргает (AirBag OFF) причем всегда, может это быть причиной?

Это очень ИМХО, но зная, что в штатах очень строго относятся к безопасности (даже строже чем в Европе), можно предположить, что они считаю "пока не починил - никуда ездить нельзя, только эвакуатор". Можно попробовать посмотреть коды ошибок, возможно там всплывет отдельная ошибка "про АКПП", ниже ссылка с описанием того как это можно сделать

http://www.civic-club.ru/forum/showp...70&postcount=5

спс. ок. а кстати мануал вообще где можно скачать? а то я нашел, так он запускается ввиде HTML и на английском языке. про ошибку отпишусь позже.

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:02 ----------

все. нашел мануал. да, но вычитал что, это акб или заряд плахой, но как можно дальше прочитать следующий код? HDS модулятор имеет такую функцию просмотра нескольких ошибок? покупая новую подушку безопасности, его таким же макаром программировать можно?

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

щас юзаю SRS в мануале, мне бы отключить функцию контроля подушки для водителя там всеравно ее нету, а то бесит когда моргает AirBag off

Сообщение от Миронов

но как можно дальше прочитать следующий код? HDS модулятор имеет такую функцию просмотра нескольких ошибок? покупая новую подушку безопасности, его таким же макаром программировать можно?

Если ты используешь методику которая описана по ссылке выше, то ошибки должны быть показаны последовательно, с небольшой паузой на экранчике (там где Трипы пробег и расход показывают). Вот вопрос про программирование я не понял, что значит "таким же макаром" пока мы вроде ничего не программировали, а просто пытались посмотреть коды ошибок, если ты нашел в мануале тему про какой-то вид программирования, дай, пожалуйста, ссылку или полное название темы, чтобы мы понимали о чем речь. Насколько я знаю основные функции программирования заложены именно в HDS, т.е. в дорогом диагностическом устройстве, которое есть в основном на спец. СТО, а в нашем распоряжении есть в основном возможность посмотреть коды и расшифровать их значения (я не говорю про про программирования вроде того, которое описано в теме про "Пасхальные яйца")

"таким же макаром"-"таким же образом", Тэстил вчерара "скрепкой", выявилась ошибка "b 1177 50" - в мануале написанно про АКБ и заряд. мне бы найти про режим "Р" как его можно вычеслить, где мне проблему искать? на счет програмирования, я интересуюсь. я не думаю что, так просто, купил новую подушку безопасности в комплекте, взял и поставил в руль. мне подсказали, что его надо еще и програмировать.

про бегущюю строку не обратил пока внимание. вечером посмотрю

Сообщение от Миронов

я не думаю что, так просто, купил новую подушку безопасности в комплекте, взял и поставил в руль. мне подсказали, что его надо еще и програмировать.

про бегущюю строку не обратил пока внимание. вечером посмотрю

Тебе нужно купить новую подушку, датчики и блок СРС (либо перепрограммировать старый)

вот картинка с датчиками и блоком

Сообщение от Миронов

мне бы найти про режим "Р" как его можно вычеслить, где мне проблему искать?

К тому, что уже посоветовали мне особо нечго добавить, мне в голову приходит: разобрать кожух вокруг рычага, найти механизм блокировки и посмотреть приходит ли вообще на него сигнал (померить тестером), если приходит, то возможно проблема механическая в самом блокираторе, если не приходит, то даже и не знаю, тут вроде из распатроненных проблем уже все перечислили, возможно в таком случае поможет только обращение в специализированный сервисный центр (не обязательно официальный и жутко дорогой). ИМХО.

П.С.
Странно что высветило только одну ошибку, по идее, как минимум, еще должны быть ошибки "про SRS". А насчет программирования, я почитал, так в мануале написано, что HDS нужен при "Активизация блока OPDS (система определения посадки пассажира)", чтобы просто инициализировать систему, а также нужен при чтении и сбрасывании ошибок, но тут можно и без него обойтись. HDS не нужен даже при замене центрального блока SRS. Так что особо там и нечего программировать.

П.П.С
Homa, очень правильно заметил, что если не покупается новый блок, то нужно "перепрограммировать старый". Об этом варианте я как-то сразу и не подумал.

спс. с подушкой понятно, осталось только с рычагом разобраться.