По моему штатная сигналка срабатывает, когда в режиме охраны вставляешь ключ и пытаешься завести двигатель!
Мне так показывали ее работу в салоне ФК Моторс, где я тачилу покупал
По моему штатная сигналка срабатывает, когда в режиме охраны вставляешь ключ и пытаешься завести двигатель!
Мне так показывали ее работу в салоне ФК Моторс, где я тачилу покупал
тока без обид
Разъём TRS (aka JACK)
из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Разъём TRS
Разъём TRS (англ. Tip, Ring, Sleeve) — распространённый разъём для передачи аудиосигнала. Обычно имеет три контакта, но есть и модификации с двумя (TS) и четырьмя (TRRS) контактами. Существует три стандартых диаметра разъема — 1/4" (6,35 мм), 3,5 мм и 2,5 мм. Часто 1/4" TRS называют «джек» (англ. jack), а 3,5 мм TRS «мини-джек» (англ. mini-jack).
дальше по ссылке http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...1%91%D0%BC_TRS
ну и чего обидного здесь? я, например, не знал, полезно прочитать было. В моем понимании раньше было вообще два типа разъемов - "как для плеера" и "какой-то хитрож**ый".
ок, уяснил!)_добро!
Про сигналку
Мне тоже менеджер рассказывал, что сгналка точно есть, но как заставить её заорать, он честно не знает)))
Делается это так...
садишься в автомобиль, и ставишь на охрану (закрываешь двери) с кнопки на ключе.
Ну а теперь открываешь дверь изнутри салона используя кнопку центрального замка на двери... але оп... наслаждаемся размеренным воем своего клаксона)))
второй вариант, попробуй в режиме охраны завести двигатель (не проверено)